• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

wederom een paar vraagjes...moet nog veel leren

H

hanskadett

Post veel
heren heb toch weer twee vragen.

ik denk wel iets te weten maar voor alle veiligheid en om heel zeker te zijn toch maar even vragen aan mensen die meer ervaring met rekord e hebben.

nu heb ik eindelijk de schakelaar voor de wiswas achter maar......

zodra ik hem op contact zet staat er al stroom op de motor als ik de schakelaar inschakel doet de motor niks sproeien doet hij wel....

is mijn motor gaar????

en de achterruitverwarming er komt geheel geen stroom op niet op de schakelaar en/of de zekering.

kan ik dan het beste een geschakelde bypass maken en hoe,op de zekering of op de schakelaar.

zijn van die kleine dingen maar wil wel graag dat ze het doen zeker met dit weer.

tevens wat mag het verbruik van een rekord e2 1.8e automaat zijn vind hem aardig dorstig
 
Acheruit verwarming is een grote stroom vreter en word pas ingeschakelt als je motor loopt/dynamo laad.



Check dit ff deze word nl over een relais geschakelt.
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven