• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

weer peg met een tigra!!:(

Hallo,



ik heb een opel tigra uit 1997

(me 3de al)



gister reed ik op de snelweg de a15

(100km) en ik hoorde ineens een hard piep geluid en hij viel gewoon uit midden op de snelweg terwijl ik 100 reed en daarvoor toen ik hem starte en er mee reed was er niks aan de hand

met moeite ben ik na de vluchtstrook geleden(veilig gelukkig)



en toen ik hem weer probeerde te starten 1 x geprobeert

gaat tie niet aan alleen als je veel gas geeft en slaat die ook gelijk weer af na een paar seconde

en ik hoor een piepend geluid



wat zal het zijn ? kan iemand mischien advies geven

binnen 2 dagen komt de garage hem ophalen maar ben bang dat ik peg heb en dat de motor kapot is ofzo ik weet het niet



wat denken jullie wat het kan zijn of geen idee?



Groetjes shirley





4 dagen geleden had ik nog een reperatie gedaan

-kleppendeksel

-olielekag

-koelvloeistoflekage





ik heb de motor niet laten uitlezen dat gaan ze doen
 
@sharika67 wrote:de motor is kapot er word nu een nieuwe motorblok in gebouwd

kost me 1000 euro :(

maar er word wel gelijk een nieuwe koppakking in gezet

bougies en filters enzo worden nieuw erin gezet

olie word ververst dus hoop dat die dan nog lang mee gaat



1000 euro is vindt ik niet duur, heb net een x16xel blok gehaald voor 500 euro. jij laat het inbouwen, en ze drukken voor wat voor reden dan ook een nieuwe koppaking er tussen. en dit alles voor 1000 euro. koppaking bouten en nieuwe db riem + alle uren die erin is gegaan :thumbup
 
Het is inderdaad niet heel duur.

Mijn inbouw kostte me 2602euro :thumbdown



dan rekenen ze niet veel arbeidsloon of besparen ze op iets anders.
 
Maarja waarom zou je bij een goed blok de koppakking vervangen?

Als iets goed is zou ik niet zomaar het blok ophalen, maargoed dat ben ik...
 
ik durf het niet te zeggen,



maar in iedergeval heel veel succes!

en ben benieuwd naar de oorzaak
 
aangezien je al aangeeft dat er een olielekkage gemaakt zou zijn, of een poging tot, kan hij toch zonder olie zijn gekomen en vast zijn gelopen.

denk dat iedereen hier alleen maar kan gokken, even afwachten wat de garage zegt
 
bij een vastloper zit de motor ook gewoon echt vast.. Blok kan best lang zonder olie draaien, alleen je lagers ga je dan horen.

Tis moeilijk je zo op afstand te kunnen helpen.. Dit zijn geen storingen waar je ook maar iets zinnigs over kunt zeggen van afstand.



Succes
 
de motor is kapot er word nu een nieuwe motorblok in gebouwd

kost me 1000 euro :(

maar er word wel gelijk een nieuwe koppakking in gezet

bougies en filters enzo worden nieuw erin gezet

olie word ververst dus hoop dat die dan nog lang mee gaat
 
wanneer je hem terug hebt eerste paar honder kilometer rustig en beheerst rijden ;)



anders sta je er weer binnenkort mee stil
 
@kaneelschep wrote:wat was er dan mis met de motor??



die kleppen waren krom en nog meer dingen en ze wouden hem eerst reseveren ofzo

maar dat ging niet nu zit er een andere motorblok in maar ik heb hem gister opgehaalt

en als ik in ze 2 rijd en gas geeft om na 3 tegaan dan stort tie en ook in ze 3

in ze 1/4/5 niet en als ik eenmaal rijd ook niet dus ik ga maar weer terug na de garage
 
@*Jurgen* wrote:Ik neem aan dat je een 2e hands blokje erin krijgt? Die hoef je echt niet in te rijden hoor...

ja indd een 2de hands
 
@*Jurgen* wrote:Ik neem aan dat je een 2e hands blokje erin krijgt? Die hoef je echt niet in te rijden hoor...



Rustig rijden is ook niet om het blok in te rijden, dit is immers al gebeurd.



Wel hanteer ik dit zelf na een inbouw om alles even te kunnen checken. Er zijn nodige stekkertjes, moertjes, rubbertjes en en slangenklemmen los geweest waar ik zelf liever geen verrassingen van krijg ook ondanks dat ik zelf alles heb vast gezet ;)



Zo kon ik na de inbouw, en aanpassing van een X16XEL in een tigra de olie lekage niet vinden. Stationair geen lekage, op toeren 1 grote olie straal 'onder' de kop en tussen de inlaat spruitstuk (Die ik van de x16xe motor had overgebouwd) Was blij dat ik toen even 'voorzichtig' heb gedaan want dat heeft me toen ook een motor kunnen kosten
 
Terug
Naar boven