Welk type motor ipv X16SZ in Astra F 1995

[crafter]

Kan iemand mij vertellen welke motor ik zonder al te veel aanpas werk aan ophangingen en bekabeling in mijn Astra F cabrio zou kunnen passen? Er zit nu een 1.6 8v (X16SZ) in en was eens benieuwd welk blok hier in zou passen. De bak zou ik graag willen blijven gebruiken en als de kabelboom/ECU vervangen moet wordne is het niet anders... Lijkt me bij zo'n motor dat de radiateur wel zal voldoen bij een maatje groter...



Wat raden jullie mij aan, is het uberhaubt verstandig om aan een 16V te denken (1.8 of 2.0) of is dat gekkenwerk met alles eromheen? Het liefst zou ik 'm vervangen met een 8 klepper om het relatief simpel te houden, wil alleen wat meer pk's... Misschien een leuke donor op de kop tikken, kan ik spullen van af pikken wat ik nodig heb, de rest kan ik altijd nog weggooien... Mijn 1.6 had wat moeite met de heuvels in Belgie en Luxemburg, ben van plan om er mee naar de Alpen te gaan deze zomer en vermoed dat hij dat niet zo leuk gaat vinden. Het moet geen al te grote kostenpost worden, de auto is al wat ouder maar hoop er nog wel even mee te kunnen rijden, was ook de reden dat ik de cabrio kocht...



Alle tips zijn van harte welkom en alvast bedankt.

 

[wim-v6]

Motorkabelboom moet in iedergeval gewisseld worden, samen met de motorcomputer en eventuele startonderbreker.



Mogenlijkheden zijn de 100pk 1.6 8klepper C16SE, of de smallblock 16V zusjes (X14XE-90pk X16XE-106pk C16XE-109pk X16XEL-100pk).



voor al deze motoren moet ook de benzine pomp worden gewisseld voor een Multipoint pomp.



Willem

 

[wim-v6]

Motorkabelboom moet in iedergeval gewisseld worden, samen met de motorcomputer en eventuele startonderbreker.



Mogenlijkheden zijn de 100pk 1.6 8klepper C16SE, of de smallblock 16V zusjes (X14XE-90pk X16XE-106pk C16XE-109pk X16XEL-100pk).



voor al deze motoren moet ook de benzine pomp worden gewisseld voor een Multipoint pomp.



Willem

 

[trashmetal]

@wim-v6 wrote:Motorkabelboom moet in iedergeval gewisseld worden, samen met de motorcomputer en eventuele startonderbreker.



Mogenlijkheden zijn de 100pk 1.6 8klepper C16SE, of de smallblock 16V zusjes (X14XE-90pk X16XE-106pk C16XE-109pk X16XEL-100pk).



voor al deze motoren moet ook de benzine pomp worden gewisseld voor een Multipoint pomp.



Willem



Stel ik kan een blok uit een corsa b gsi overzetten in astra f x16sz

Waar moet ik op letten en wat moet er over van de corsa?

En past het zo op het subframe van de x16sz?



misschien ook handig voor topicstarter...



Mvg mario

 

[trashmetal]

@wim-v6 wrote:Motorkabelboom moet in iedergeval gewisseld worden, samen met de motorcomputer en eventuele startonderbreker.



Mogenlijkheden zijn de 100pk 1.6 8klepper C16SE, of de smallblock 16V zusjes (X14XE-90pk X16XE-106pk C16XE-109pk X16XEL-100pk).



voor al deze motoren moet ook de benzine pomp worden gewisseld voor een Multipoint pomp.



Willem



Stel ik kan een blok uit een corsa b gsi overzetten in astra f x16sz

Waar moet ik op letten en wat moet er over van de corsa?

En past het zo op het subframe van de x16sz?



misschien ook handig voor topicstarter...



Mvg mario

 

[wim-v6]

kwa steunen kan je ze van de astra pakken, en je eigen bak gebruiken



motorboom van de corsa, samen met sleuteltransponder en lezer



benzine pomp van een astra-F multipoint



Voorpijp van een Astra-F X16XEL



luchtfilterbak met slangen van een astra-F X16XEL



koelslangen van de Astra-F X16XEL



gaskabel van de Astra-F X16XEL



willem

 

[wim-v6]

kwa steunen kan je ze van de astra pakken, en je eigen bak gebruiken



motorboom van de corsa, samen met sleuteltransponder en lezer



benzine pomp van een astra-F multipoint



Voorpijp van een Astra-F X16XEL



luchtfilterbak met slangen van een astra-F X16XEL



koelslangen van de Astra-F X16XEL



gaskabel van de Astra-F X16XEL



willem