HarrieAstra
Post weinig
Naar aanleiding van onderstaand topic;
viewtopic.php?f=5&t=186256&p=2453125#p2453125
Ben ik eens nader op onderzoek uitgegaan. Ikzelf heb namelijk ook last van schokken van de Astra. Een soort 'hikken' is het.
Hierbij kwam ik bij het volgende uit:
http://www.motor-talk.de/forum/ruckeln-" onclick="window.open(this.href);return false; ... 97873.html
Hierin wordt besproken dat BMW motoren hier bijvoorbeeld héél gevoelig voor zijn, als er foute bougies gemonteerd worden.
Ik heb een jaar geleden mijn originele GM FLR8LDCU vervangen voor NGK BKR5EK bougies. Ik kom er pas op de dag van vandaag achter dat dit 3!!! hittegraad verschil met elkaar heeft... Dit kan dus nooit goed zijn, of wel?
Kan het probleem van het schokken/hikken hiermee te maken hebben?
En zou ik, om dit uit te sluiten, de oude originele GM bougies (die ik bewaard heb), tijdelijk terug kunnen plaatsen om te kijken of het dan beter is? Hierna schaf ik natuurlijk nieuwe aan, mocht daar het probleem liggen.
Mijn dank is groot heren!
viewtopic.php?f=5&t=186256&p=2453125#p2453125
Ben ik eens nader op onderzoek uitgegaan. Ikzelf heb namelijk ook last van schokken van de Astra. Een soort 'hikken' is het.
Hierbij kwam ik bij het volgende uit:
http://www.motor-talk.de/forum/ruckeln-" onclick="window.open(this.href);return false; ... 97873.html
Hierin wordt besproken dat BMW motoren hier bijvoorbeeld héél gevoelig voor zijn, als er foute bougies gemonteerd worden.
Ik heb een jaar geleden mijn originele GM FLR8LDCU vervangen voor NGK BKR5EK bougies. Ik kom er pas op de dag van vandaag achter dat dit 3!!! hittegraad verschil met elkaar heeft... Dit kan dus nooit goed zijn, of wel?
Kan het probleem van het schokken/hikken hiermee te maken hebben?
En zou ik, om dit uit te sluiten, de oude originele GM bougies (die ik bewaard heb), tijdelijk terug kunnen plaatsen om te kijken of het dan beter is? Hierna schaf ik natuurlijk nieuwe aan, mocht daar het probleem liggen.
Mijn dank is groot heren!