• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Welke dikke bougie kabels gebruiken

CORSA2L16VALVE

Post weleens wat
Ik rij met TB's en een stand alone managment. maar men orginele bougieskabels voldoen niet. Ben nu op zoek naar goede kabels. maar ze moeten wel op deze bobine passen.



alleen is het stickertje van beru vervangen door Kronenburg motorsport

72366092.png




deze Disbobines zitten dacht ik op ford en vw

en de kabels moeten langer zijn dan normaal want die disbobine hangt anders
 
Als ze de zelfde aansluiting hebben als een rotor ontsteking van een xe, kan je Civic 16v kabels proberen, maar betwijfel dat het past he..

Civic kabels zijn echt in belachelijke diktes te krijgen van diverse merken zoals luminition en msd.



VW heeft een uitwendig contact ipv pennetjes niet..?
 
Als ze de zelfde aansluiting hebben als een rotor ontsteking van een xe, kan je Civic 16v kabels proberen, maar betwijfel dat het past he..

Civic kabels zijn echt in belachelijke diktes te krijgen van diverse merken zoals luminition en msd.



VW heeft een uitwendig contact ipv pennetjes niet..?
 
de orginele kbels passen op deze bobine. Maar zouden op hogere toerentallen niet goed meer contact maken



en ik moet altijd 2 orginel sets kopen.... omdat ik de langste 2 keer moet hebben om aan de bobine te geraken.



zijn er geen oplossingen te krijgen bv kabels die ja aan de bougiekoppen moet zetten... door ze zelf op maat te maken ofzo?
 
de orginele kbels passen op deze bobine. Maar zouden op hogere toerentallen niet goed meer contact maken



en ik moet altijd 2 orginel sets kopen.... omdat ik de langste 2 keer moet hebben om aan de bobine te geraken.



zijn er geen oplossingen te krijgen bv kabels die ja aan de bougiekoppen moet zetten... door ze zelf op maat te maken ofzo?
 
Heeft kronenburg daar zelf geen oplossing voor dan?



Anders idd zoeken bij hoogtoerige motoren zoals de vtech motoren zoals piele zegt.



Anders misschien bij tuners zoals freddy cane informeren, die heeft meerdere auto's met dta achtige systemen afgesteld die hoge toeren draaien. kan me de rode kadett xe van Xedrah (was zn nickname of het forum hier) nog herinneren. iets van 225pk en 225 NM bij hoog toerental. Was toen 1 van de eerste dacht ik met de reservewielbak verwijderd en uitlaatsysteem in het midden.
 
Heeft kronenburg daar zelf geen oplossing voor dan?



Anders idd zoeken bij hoogtoerige motoren zoals de vtech motoren zoals piele zegt.



Anders misschien bij tuners zoals freddy cane informeren, die heeft meerdere auto's met dta achtige systemen afgesteld die hoge toeren draaien. kan me de rode kadett xe van Xedrah (was zn nickname of het forum hier) nog herinneren. iets van 225pk en 225 NM bij hoog toerental. Was toen 1 van de eerste dacht ik met de reservewielbak verwijderd en uitlaatsysteem in het midden.
 
Laat ze door Magnecor maken...



Normaal kost "custom" kabels niks extra's ten opzichte van hun plug 'n' play kabels.
 
Laat ze door Magnecor maken...



Normaal kost "custom" kabels niks extra's ten opzichte van hun plug 'n' play kabels.
 



leuk spul idd! maar lees toch wel dat het een stuk duurder is dan een setje origineel of van beru bij de automaterialen zaak op wat fora's. Maar als de problemen dan zizjn opgelost ook zeker eht geld waard.
 



leuk spul idd! maar lees toch wel dat het een stuk duurder is dan een setje origineel of van beru bij de automaterialen zaak op wat fora's. Maar als de problemen dan zizjn opgelost ook zeker eht geld waard.
 
Ik zal vanavond eens even kijken wat er op de xe zit die ik verkocht heb.

Volgens mij is dat magnecor,van die dikke blauwe.

Ik laat het wel weten.

gr
 
Ik zal vanavond eens even kijken wat er op de xe zit die ik verkocht heb.

Volgens mij is dat magnecor,van die dikke blauwe.

Ik laat het wel weten.

gr
 
zit gewoon met het probleem als ik een standaard setje bestel dat ik niet toekom met de lengte van 1ne kabel. da is punt 1

en ten 2de: dat de aansluiting van een opel en de Disbobine die ik gebruik iets verschil op zit dus kan misfire veroorzaken
 
zit gewoon met het probleem als ik een standaard setje bestel dat ik niet toekom met de lengte van 1ne kabel. da is punt 1

en ten 2de: dat de aansluiting van een opel en de Disbobine die ik gebruik iets verschil op zit dus kan misfire veroorzaken
 
anders eens contact opnemen met de importeur van magnacore in NL of Belgie....



misschien dat ze die kabels ook los kunnen leveren???
 
anders eens contact opnemen met de importeur van magnacore in NL of Belgie....



misschien dat ze die kabels ook los kunnen leveren???
 
gewoon ff een mailtje naar magnecor uk sturen



ik heb ook opmaat kabels laten maken voor mijn vers gebouwde c20let icm DTA, en een apparte bobine ( focus rs )



was 144euro incl opsturen
 
Terug
Naar boven