edjekadettje
Lid
Hallo allemaal
Ik hoop dat hier iemand op het forum zit die mij verder kan helpen.
Ben in het bezit van een astra h met een z19dth (120 pk 16v) met het volgende probleem.
3 weken geleden begon de motor in te houden tot ong. 2500 toeren, hierbij leek het of de turbo niet op toeren kon komen.
In de garage bleek dat er 2 wervelkleppen los waren in het spruitstuk, aangezien bij andere merken deze kleppen verwijderd kunnen worden hebben we dat bij mij ook gedaan.
Echter is het probleem helaas nog niet over, het vreemde is dat het probleem zomaar 2 dagen weg is en dan weer terug komt, bij het uitlezen komt er geen foutmelding uit.
Weet iemand of deze kleppen er wel uit kunnen bij opel?
Kan dit probleem ook in de egr klep zitten of moet ik dan een melding krijgen?
Wil best geld uitgeven om het te laten maken (spruitstuk kost € 470,-), alleen kan niemand aangeven of het dan echt over is.
Ik hoop dat iemand mij hier kan helpen.
Ik hoop dat hier iemand op het forum zit die mij verder kan helpen.
Ben in het bezit van een astra h met een z19dth (120 pk 16v) met het volgende probleem.
3 weken geleden begon de motor in te houden tot ong. 2500 toeren, hierbij leek het of de turbo niet op toeren kon komen.
In de garage bleek dat er 2 wervelkleppen los waren in het spruitstuk, aangezien bij andere merken deze kleppen verwijderd kunnen worden hebben we dat bij mij ook gedaan.
Echter is het probleem helaas nog niet over, het vreemde is dat het probleem zomaar 2 dagen weg is en dan weer terug komt, bij het uitlezen komt er geen foutmelding uit.
Weet iemand of deze kleppen er wel uit kunnen bij opel?
Kan dit probleem ook in de egr klep zitten of moet ik dan een melding krijgen?
Wil best geld uitgeven om het te laten maken (spruitstuk kost € 470,-), alleen kan niemand aangeven of het dan echt over is.
Ik hoop dat iemand mij hier kan helpen.