• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Wiel moeren

Hallo allemaal.

Ik heb het volgend probleem:

Ik wilde mijn achter wielen verwijderen om de remmen schoon te maken alleen kwam ik tot de ontdekking dat 1 van de 3 moeren anders is als de rest dit is bij alle vier de wielen zo de maar is geen 17 en geen 18 het is een heel aparte moer.

Heeft iemand een idee hoe ik deze los krijg???
 
ik weet niet het is niet zo'n 6 hoekige bout maar rond met 4 uitstekende punten.

ik heb geprobeerd met dop 17 maar die was net te klein en dop 18 is net te groot ik heb geen 17,5 jammer genoeg.

iemand andere ideeën ??
 
ik weet niet het is niet zo'n 6 hoekige bout maar rond met 4 uitstekende punten.

ik heb geprobeerd met dop 17 maar die was net te klein en dop 18 is net te groot ik heb geen 17,5 jammer genoeg.

iemand andere ideeën ??
 
je kan een foto maken, maar zoals jij het verteld lijkt het mij een slot bout.

heb de auto al lang?

misschien dat de vorige eigenaar het dopje voor de slot bout ergens in de auto heb verstopt. dashboard kasje. of bij reservewiel

zo niet zal je een zetje moeten regelen waarme je die slotbout eraf weet te krijgen
 
je kan een foto maken, maar zoals jij het verteld lijkt het mij een slot bout.

heb de auto al lang?

misschien dat de vorige eigenaar het dopje voor de slot bout ergens in de auto heb verstopt. dashboard kasje. of bij reservewiel

zo niet zal je een zetje moeten regelen waarme je die slotbout eraf weet te krijgen
 
veel garages of dealers hebben een zo genoemde "vreet "dop.



deze dop past op alle wielbouten(deze "vreet" zich in het staal van de wielbout om grip te krijgen)en kan de slotbout verwijderen en daarna vervangen door een normale wielbout.



anders moet je je slotbout uitboren en dat is met goed gereedschap in een kwartiertje te klaren
 
veel garages of dealers hebben een zo genoemde "vreet "dop.



deze dop past op alle wielbouten(deze "vreet" zich in het staal van de wielbout om grip te krijgen)en kan de slotbout verwijderen en daarna vervangen door een normale wielbout.



anders moet je je slotbout uitboren en dat is met goed gereedschap in een kwartiertje te klaren
 
Ik denk inderdaad dat het een slotbout is.

Even zoeken bij je reservewiel, of in het tasje van een krik (als die aanwezig is tenminste)
 
Ik denk inderdaad dat het een slotbout is.

Even zoeken bij je reservewiel, of in het tasje van een krik (als die aanwezig is tenminste)
 
Terug
Naar boven