• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

wijkt enorm naar links na banden/velgenwissel

Vectra-gts C

Post weleens wat
mijn vectra wijkt enorm naar links nadat ik gister de winterschoenen eronder heb gezet.. ze zijn gewoon gebalanceerd,

betekend dit dat ik opnieuw moet uitlijnen??



dit uitwijken gebeurd bij snelheden van 25 tot aan snelweg snelheden toe. en als de weg een beetje schever is als normaal wat voor de waterafvoer is, wijkt ie nog meer af en zie ik het stuur gewoon n draai naar links maken..
 
En even kijken of je bandenspanning nog klopt. Je zou niet de eerste zijn met een stel gare ventielen aan één kant waardoor ie ook lekker naar één kant begint te trekken.
 
oke, ik zal ze veranderen van voor naar achter, ik heb bij het monteren gekeken naar de rotatie maar ik kon nergens een of ander pijltje vinden, de banden liggen wel allemaal precies t zelfde, misschien liggen ze andersom?

het zijn pirelli snowsport banden..
 
Zijn je zomerbanden wel gewoon netjes gelijk afgesleten? Kan ook zijn dat je zomerbanden slecht waren en daarop zijn uitgelijnd.
 
@Klopper wrote:Zijn je zomerbanden wel gewoon netjes gelijk afgesleten? Kan ook zijn dat je zomerbanden slecht waren en daarop zijn uitgelijnd.



bij het uitlijnen zaten er 2 nieuwe bridgestones op en 2uniroyals achter met 7mm dus dat was wel goed. wel heb ik vorige maand de rechterachterband moeten demonteren en met de reserve moeten rijden, de reden was dat de hele binnenkant van de band gewoon KAAL was, midden en aan de buitenkant zat wel gewoon profiel..
 
ik heb ze in juni uitgelijnd, heb daarna wel een reis gehad van 3200km heen en 3200km terug, auto was volgeladen en een bagagebox... daar wat mee te maken? want om na 6maanden weer uit te lijnen..
 
@Corsa_GSi wrote:Dan is die dus niet goed uitgelijnd.



Dat is niet altijd het geval!!!!!



wissel nou eerst even de banden van voor naar achter. kost je niks behalve wat tijd.



Heb dit vaak mee gemaakt.
 
@arjontje wrote:@Corsa_GSi wrote:Dan is die dus niet goed uitgelijnd.



Dat is niet altijd het geval!!!!!



wissel nou eerst even de banden van voor naar achter. kost je niks behalve wat tijd.



Heb dit vaak mee gemaakt.



oke, ik zal ze even wisselen vanavond, al is het na vijf al donker. gewoon de bouwlamp in de straat haha.
 
@mike hammer wrote:Misschien heb je wat geraakt??

Stoepje???

Het zit in een klein hoekje en je merkt het soms niet en dan is de sporing verlopen.



Klopt maar dan moet hij ook met de zomer banden trekken.
 
als een band scheef is afgesleten moet je je uitlijning laten controleren.



als de uitlijning goed is slijten banden niet scheef.



Denk dat uitlijning laten goedkoper is als 1 of 2 banden
 
net even bij band en wiel centrum venlo geweest, ook van hen meegekregen dat ik de voorste met de achterste banden moet verwisselen, zal dit wel doen als ik van de bank kan, anders morgen.
 
@theunm wrote:als een band scheef is afgesleten moet je je uitlijning laten controleren.



als de uitlijning goed is slijten banden niet scheef.



Denk dat uitlijning laten goedkoper is als 1 of 2 banden



Hij hoeft geen nieuwe banden alleen ze van voor naar achter te wisselen.

Uitlijnen is niet altijd de oplossing.
 
Terug
Naar boven