• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Witte stekker op het thermostaathuis verwijderen!

goede avond mede forummers,



rij met een 2.0 onderblok, 2.4 kop, 3.0l ingekort inlaat, lmm van 3.0l en een comp van 2.0 gsi in me Manta B



nou heb ik alle stekkers van de koude start al verwijderd de bruine, zwarte en blauwe.



wou nu ook de witte stekker die boven op het thermostaat huis zit verwijderen! maar waar dient deze watertemperatuur sensor precies voor/wat stuurt deze aan?

wat geeft deze door aan de comp als tie warm wordt?

raakt de computer van slag als ik deze laat vervallen?



reden? omdat ik een clean motor ruimte wil! maar wel injectie wil blijven rijden!



ik hoor het graag van jullie

Mvgr Remon
 
origineel gepost door IIIaIItaBGsi

goede avond mede forummers,



rij met een 2.0 onderblok, 2.4 kop, 3.0l ingekort inlaat, lmm van 3.0l en een comp van 2.0 gsi in me Manta B



nou heb ik alle stekkers van de koude start al verwijderd de bruine, zwarte en blauwe.



wou nu ook de witte stekker die boven op het thermostaat huis zit verwijderen! maar waar dient deze watertemperatuur sensor precies voor/wat stuurt deze aan?

wat geeft deze door aan de comp als tie warm wordt?

raakt de computer van slag als ik deze laat vervallen?



reden? omdat ik een clean motor ruimte wil! maar wel injectie wil blijven rijden!



ik hoor het graag van jullie

Mvgr Remon





zou ik niet doen als je niet wilt dat je benzine zo je uitlaatpijp uit lopt.

je moet gewoon alles aangesloten laten zitten veel beter.
 
Omdat die van je temp sensor van je injectie is en zonder een sensor heeft je injectie computer het idee dat het rond de -40 is en spuit ie extreem veel in.
 
Terug
Naar boven