• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

wtf..

Baas J.

Woont hier bijna
Zonet op de weg opeens geen turbodruk meer... auto rijdt alleen nog maar atmosferisch...



Geen MM lampje aan...



Hmm vreemd...



Kap open...zo op t eerste gezicht niks geks te zien..



Na een iets betere blik:



643313.jpg




WTF? Hoe kan dit nou weer?!



Iemand met spoed een standaard actuator voor mij?
 
Zal denk ik bij het afstellen al iets getordeerd zijn, waardoor het zwakste stukje al een breukje heeft opgelopen.

En na verloop van tijd breekt het af.



In ieder geval gelukkig niets ernstig.



Succes Esox
 
Is de actuator van een LET en LEH hetzelfde? Dit omdat die van LEH altijd DZ zijn gemarkeerd, en van een LEL bv DY. LET heeft niks volgens mij?
 
ik heb er een op LEH zitten, maar die moet ik nog ff verwisselen voor een verbeterde.



ik wil em der best afhalen, maar ik heb geen idee hoe ik dan die nieuwe moet afstellen..
 
Mja in mijn geval, ik meet gewoon het stukje draadeind op dat uitsteekt.... en zo stel ik de vervanger af. Dus mocht je dr vanaf willen..
 
ik ben liever van die LEH drukdoos af dan van die verbeterde, die wil ik er echt nog ophebben namelijk
 
dat is klote... als het goed is heb ik er ook nog 1 van een leh liggen voor je



en de mooiste heeft forge te koop die ken je zelf stellen ook met veren en ringen ziet er ook super uit gepolijst net als de dv van hun.
 
Ja die had ik ook gezien... maar das 220e man... en ik kan m hier niet afstellen. Geen zin in ritje Duitsland.



Wat wil je voor die leh hebben? PM maar?



T komt echt superslecht uit, heb net die vxr velgen gekocht en naar de spuiter gebracht :S
 
Terug
Naar boven