• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

x16xel

okkie-001

Post weleens wat
beste opel liefhebbers



ik heb een astra g met een x16xel-II die heeft nu 240.000 er op staan.

nu tikken de kleppen waar ik al een andere kop voor heb.

en waar door hij nu ook olie verbruikt.

ik heb ook al andere nokkenassen van een c16xe die komen er dan ik als de kop open gaat

zo word ook de kop geflowed dit om het toch iets sneller te laten lopen.



nu is mijn vraag welke olie moet er nu in ?



en zat ooit 10w40 in na een beurt is er 5w30 ingegaan maar ik zie nu dat er 5w40 in moet ?

welke olie moet dus nu hebben ?



vedder zit er al een spaghettispruitstuk op en de katalysator zit er maar 2 dagen per jaar op

en word als het mee zit ergens in 2014 gechipt



michel
 
Terug
Naar boven