• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

x20xer heeft het begeven

jeroen88

Post weleens wat
afgelopen zaterdag ben ik stil gevallen op de a15 met me astra.



oorzaak was een slang gesprongen waardoor me koelvloeistof is weggelopen en me motor te warm is geworden.

gevolg koppakking er uit.



nou is mijn vraag hoe sterk zijn deze blokken? en wat kan ik nog meer gaan verwachten?

morge gaan we de koplichten en kijken wat er nog meer aan de hand is.



en als het te duur ofzo gaat worden jha dan maar is kijken voor of een andere auto of een ander blok ( misschien turbo blokje)



gr jeroen king:
 
is maar net hoelang je bent doorgereden zonder koelvloeistof..

zag je geen berg witte rook ineens?



eerst de kop eraf trekken en de schade opnemen. als t echt alleen de koppakking is is het prima reparabel (wel meteen ff vlakken)

ruilkoppen wordt een dure grap (x20xer heeft een andere kop met gepolijste poorten, ruilkoppen komen vaak gewoon van de XEV = vermogensverlies)
 
als het idd alleen de kop is word het gemaakt.

anders word het waarschijnlijk toch een ander blok.



en moet er een nieuwe kop op. word het gewoon de orginele van een opc.



nee het ging allemaal zo snel.

me lampen gingen branden dus wou naar de vluchtstrook gaan en die haalde ik al niet eens meer. was wel ff billen knijpen.



maar gelukkig geen brokke gemaakt.
 
Ik heb mensen gesproken die echt doorgereden zijn hiermee, die moesten een ruilmotor nemen.



Schrijf desnoods even een PM naar BaasJ. Hij heeft volgende week een z20let blok liggen, wellicht kun je zo verder met de Astra.



Is misschien nog goedkoper voor je dan dat je erachter komt dat je kop kapot is, heb je die gereviseerd en dat je er daarna achter komt dat de rest ook naar zijn moer is.
 
is maar net hoelang je bent doorgereden zonder koelvloeistof..

zag je geen berg witte rook ineens?



eerst de kop eraf trekken en de schade opnemen. als t echt alleen de koppakking is is het prima reparabel (wel meteen ff vlakken)

ruilkoppen wordt een dure grap (x20xer heeft een andere kop met gepolijste poorten, ruilkoppen komen vaak gewoon van de XEV = vermogensverlies)
 
als het idd alleen de kop is word het gemaakt.

anders word het waarschijnlijk toch een ander blok.



en moet er een nieuwe kop op. word het gewoon de orginele van een opc.



nee het ging allemaal zo snel.

me lampen gingen branden dus wou naar de vluchtstrook gaan en die haalde ik al niet eens meer. was wel ff billen knijpen.



maar gelukkig geen brokke gemaakt.
 
Ik heb mensen gesproken die echt doorgereden zijn hiermee, die moesten een ruilmotor nemen.



Schrijf desnoods even een PM naar BaasJ. Hij heeft volgende week een z20let blok liggen, wellicht kun je zo verder met de Astra.



Is misschien nog goedkoper voor je dan dat je erachter komt dat je kop kapot is, heb je die gereviseerd en dat je er daarna achter komt dat de rest ook naar zijn moer is.
 
Terug
Naar boven