• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

x20xer vacuumaansluiting brandstof druk regelaar

Deze moteren zijn niet erg zuinig.



wat is een hoog verbruik??



brandstofdruk dacht tusen de 3.5 en 3.8 bar.



Willem
 
het verbruik ligt tussen de 1 op 7 1 op 8,de brandstofdruk is ongeveer 4,4 bar de brandstofdrukregelaar is al vervangen zonder succes.heeft iemand misschien een foto van de vacuumslangen hoe ze aangesloten horen te zitten miss zit daar t probleem in.
 
okeej.



Zit je retourleiding niet geknikt.



trouwens bij volt rijden is het verbruik zo gek nog niet.



Willem
 
verbruik was bij rustig rijden of flink door rijde hetzelfde.



de retour zit niet geknikt,heb net de vacuumslangen anders aan gesloten heb nu stationair 3.6 bar en bij gas geven iets over de 4 zo zou het goed moeten zijn maar heeft iemand miss een foto hoe de vacuum slangen horen te zitten,want dan weet ik of het nu goed zit



gr
 
Terug
Naar boven