• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

x25xe (vectra b)lopend maken in een andere auto

sjoerdie

Post vaak
Ik heb een x25xe uit een vectra b gehaald.



Nu is mijn vraag of het mogelijk is deze met de originele kabelboom aan de gang te krijgen.



Ik heb uiteraard de ecu, transponder en chip erbij.



er zit namelijk een hele brede stekker aan de kabelboom die naar binnen loopt, met veeeeel daadjes eraan:P



en dan heb je nog de ronde stekker, net als calibra, astra f ed. hebben.



iemand info voor me?
 
welke breeeeddee stekker bedoel je dan.



voor dash en dergelijk??



die ronde is wel bekend ja...



Willem
 
Die hele brede is dat niet gewoon die dikke die naar de computer gaat die bij Astra naast je bestuurdersstoel zit??

Ik ken de vectra niet zo...
 
uhm, het is de stekker die als je voor het blok staat rechtsboven naast de inlaat zit.



met zoon rode schuif, die je omhoog moet trekken om stekker los te krijgen.





de ronde stekker is het probleem niet,



maar ik weet dus niet of die brede ook nog aangesloten moet worden.



of dat dat alleen voor boordcomputer, tractioncontrol ed. is





Ik zal even kijken of ik er deze week een foto van kan maken
 
De Brede stekker rechts boven is gewoon een deel van de complete kabelboom van de motor..



deze hoor je dus bij de kabelboom te krijgen als je een motor koopt..



Deze is voor de injectoren / temp sensoren / Dismodule en nog wat elektronica..



Willem
 
ik heb de motor zelf uit de vectra gehaald.



maar dat gedeelte liep samen met een heleboel andere dingen naar binnen...





en naar mijn weten lopen alle draden naar de ecu voor ontsteking enz.....toch?



maar ik zal ze wel eens volgen binnenin het dashboard, kijken waar ze aan vastgeknoopt zitten.



Ik denk persoonlijk aan de boordcomputer ed.



dus niet nodig om te laten lopen.
 
wacht effe haha



had effe denk verwarring..



net naast de Dis module zit bij de X25XE nog zo'n brede stekker, daarmee verwarde ik me even..



die tegen het schutbord is voor alles links in de motorruimte (ABS enzo).



Willem
 
Hey sjoerdie zag vandaag pas jouw topic staan.



:wors respect voor jouw project.



Zal ik zeker gespannen volgen.



Groeten uit 't zuiden, TetSuo:afro
 
oke, dus die stekker is niet nodig.



abs enzo word gewoon via mijn corsa zelf geregeld.



zal me benieuwen of ik em aan et lopen krijg...ALS ie erin hangt:D



en daar zit geen haast aan.



moet eerst nog ombouwen naar 3.0
 
Terug
Naar boven