Hmm,
een topic voor degenen die of al met een turbo(of meerdere) op een V6 motor rijden
bij mijzelf staat er een nieuw project klaar, deze motor moet in een Calibra Turbo komen, met behoud van een gelockt 4x4 systeem (kijken hoelang de bak heel blijft)
Mijn motor, de basis:
X30xe onderblok, voorzien van zuigerbodem koeling
Zuigers: Wossner c20let zuigers met diepere klepuitsparingen
Drijfstangen: H-profiel ( ebay uk )
Lagers: ACL (zowel hoofd als drijfstang lagers)
ARP bouten: Drijfstangen,Hoofdlagerkappen,Vliegwiel en Kopbouten(tapeinden)
Aanbouwdelen:
Spruitstukken, zelfbouw, de turbo's komen Boven de versnellingsbak te hangen
Turbo's: 2x Garett GT2560R
Injectie/Ontstekingssysteem: DTA S60 pr0 (waarschijnlijk)
Boostcontroller: Apexi AVC-R
Doel:
450-500pk aan de krukas
650-700nm koppel
doel van de auto:
drag/cirquit gebruik
Welke inlaat er gebruikt gaat worden is nog niet bekend, ik heb zowel een x30xe inlaat als een c25xe inlaat liggen, eerst de motor maar eens inbouwen en kijken hoeveel ruimte we over gaan houden
een topic voor degenen die of al met een turbo(of meerdere) op een V6 motor rijden
bij mijzelf staat er een nieuw project klaar, deze motor moet in een Calibra Turbo komen, met behoud van een gelockt 4x4 systeem (kijken hoelang de bak heel blijft)
Mijn motor, de basis:
X30xe onderblok, voorzien van zuigerbodem koeling
Zuigers: Wossner c20let zuigers met diepere klepuitsparingen
Drijfstangen: H-profiel ( ebay uk )
Lagers: ACL (zowel hoofd als drijfstang lagers)
ARP bouten: Drijfstangen,Hoofdlagerkappen,Vliegwiel en Kopbouten(tapeinden)
Aanbouwdelen:
Spruitstukken, zelfbouw, de turbo's komen Boven de versnellingsbak te hangen
Turbo's: 2x Garett GT2560R
Injectie/Ontstekingssysteem: DTA S60 pr0 (waarschijnlijk)
Boostcontroller: Apexi AVC-R
Doel:
450-500pk aan de krukas
650-700nm koppel
doel van de auto:
drag/cirquit gebruik
Welke inlaat er gebruikt gaat worden is nog niet bekend, ik heb zowel een x30xe inlaat als een c25xe inlaat liggen, eerst de motor maar eens inbouwen en kijken hoeveel ruimte we over gaan houden