• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

X30XE inlet cams in C25XE

Vannos

Post vaak
Hallo,



Vroeg me af of iemand dit al eens geprobeerd heeft.



Het gaat om inlaat nokkenassen van een X30XE. Die vervangen voor de standaard inlaat nokkenas van een c25xe.



op deze site word dit omschreven. http://www.v6calibra.net/tuning/v6_calibra_tuning.htm" onclick="window.open(this.href);return false;



hier het stukje dat zij schrijven.



inlet.jpg




Cams

Fitting 3 litre inlet cams (from Omega 3L X30XE V6 engine) is highly recommended, cost effective and can take a standard V6 close to 190 bhp when matched with a custom exhaust. Noticeable increase in power above 3500 rpm. Slight decrease in low end power. Some high performance 'racing' cams can result in lumpy idle and loss of refinement. Second hand Omega cams should cost you around £75-100. Late V6's with X25XE engine numbers still use C25XE heads so the cams are still the same (green inlets + green exhausts).



Stock Vauxhall/Opel Cams

C25XE : 4 x 'A' Green inlets & 'A' Green exhaust cams

X25XE : 4 x 'F' Brown inlets & 'E' White exhaust cams

X30XE : 4 x 'G' Blue inlets & 'A' Green exhaust cams



General Recommended setup :

Change for 'G' blue inlet cams and keep existing 'A' green exhaust cams



'MSD' recommended setup:

Change for 'G' blue inlet cams and change for 'E' white exhaust cams

Claimed to add approx 15 bhp



Courtney High Torque Cams : +15 bhp and costs £350



Iemand ervaring hiermee ?
 
Terug
Naar boven