Geachte mede forumleden..
Zojuist heb ik mijn xenon koplampen binnen gekregen. Omdat ik de depo versie niks vond omdat daar een haffel tekst op de voorkant staat ben ik verder gaan zoeken en deze gevonden.
Echter.. nu ik ze binnen heb blijken ze zover gelijk te zijn aan orgineel dat ze ook echt de stekker aansluiting hebben voor de xenon lampen.
Dit zet mij voor een uitdaging gezien het feit dat de orginele lampunits een totaal andere aansluiting hebben.. namelijk niet 1 multistekker maar verschillende aansluitingen voor stadslicht, dimlicht etc..
3 mogelijkheden;
1: koplampen wegdonderen ( wil ik niet )
2: proberen de koplampen om te bouwen.. wat een uitdaging geeft omdat h7 niet lijkt te passen voor het dim licht.. zijn er after market ( kwaliteit ) xenon lampen die dezelfde pasvorm hebben als orgineel?
3: kabelboom auto aanpassen.. zeker het netste maar neemt wel de mogelijkheid weg om het ooit nog terug te bouwen.. ook hier wederom weer de uitdaging van de h7 lamp die standaard in de auto zit..
Iemans tips of tricks?
Zojuist heb ik mijn xenon koplampen binnen gekregen. Omdat ik de depo versie niks vond omdat daar een haffel tekst op de voorkant staat ben ik verder gaan zoeken en deze gevonden.
Echter.. nu ik ze binnen heb blijken ze zover gelijk te zijn aan orgineel dat ze ook echt de stekker aansluiting hebben voor de xenon lampen.
Dit zet mij voor een uitdaging gezien het feit dat de orginele lampunits een totaal andere aansluiting hebben.. namelijk niet 1 multistekker maar verschillende aansluitingen voor stadslicht, dimlicht etc..
3 mogelijkheden;
1: koplampen wegdonderen ( wil ik niet )
2: proberen de koplampen om te bouwen.. wat een uitdaging geeft omdat h7 niet lijkt te passen voor het dim licht.. zijn er after market ( kwaliteit ) xenon lampen die dezelfde pasvorm hebben als orgineel?
3: kabelboom auto aanpassen.. zeker het netste maar neemt wel de mogelijkheid weg om het ooit nog terug te bouwen.. ook hier wederom weer de uitdaging van de h7 lamp die standaard in de auto zit..
Iemans tips of tricks?