Het probleem is al opgelost maar ik wou dit toch even melden.(misschien heeft iemand hier nog wat aan)
Vandaag wou mijn C corsa (Z14XE) niet starten, draaide wel rond maar geen compressie niks.
Ik had een dag geleden nog wat olie bijgevuld, en de auto even gestart(na 30 seconden weer uitgezet)
Na et controleren van de werking van de startmotor en het checken van de distributieriem toch de anwb ingeschakeld.
Anwb kwam tot de volgende conclusie:
Door het kort starten en weer uitzetten blijft er teveel olie achter in de klepstoters waardoor deze open blijven staan.
(schijnt vaker te gebeuren bij deze blokjes(zeker met koud weer en wat oudere,dikkere olie)
Oplossing was met wat starthulp de auto lang door te starten.
Ik vond het opmerkelijk en wou het toch even delen, wie weet heeft iemand er nog wat aan, of op en aanmerkingen.
Vandaag wou mijn C corsa (Z14XE) niet starten, draaide wel rond maar geen compressie niks.
Ik had een dag geleden nog wat olie bijgevuld, en de auto even gestart(na 30 seconden weer uitgezet)
Na et controleren van de werking van de startmotor en het checken van de distributieriem toch de anwb ingeschakeld.
Anwb kwam tot de volgende conclusie:
Door het kort starten en weer uitzetten blijft er teveel olie achter in de klepstoters waardoor deze open blijven staan.
(schijnt vaker te gebeuren bij deze blokjes(zeker met koud weer en wat oudere,dikkere olie)
Oplossing was met wat starthulp de auto lang door te starten.
Ik vond het opmerkelijk en wou het toch even delen, wie weet heeft iemand er nog wat aan, of op en aanmerkingen.