Hoi allen,
Ik ben nieuw op dit forum en hoop dat jullie me kunnen helpen.
Sinds een paar weken rij ik in een Meriva 1.6 8v uit 2004 met hand bediende verwarming en die bevalt super goed maar er is toch iets mee aan de hand. Voor aflevering zijn distributieriem, waterpomp en de thermostaat vervangen maar nu komt de motor niet op temperatuur en wordt de kachel lauwwarm en dat is nu niet echt fijn. Het koelsysteem is ontlucht maar lost het probleem niet op. Als de motor stationair draait dan loopt de temperatuurmeter op tot om en nabij de 90 graden waarbij de kachel lauwwarm wordt. Zodra de thermostaat open gaat wordt de kachel koud totdat de thermostaat weer sluit en de kachel weer enigszins lauwwarm wordt. Wat me ook opvalt is dat zodra je gaat rijden de temperatuurmeter in no time terugzakt en tijdens het rijden ook zo blijft, Als je de motor voor korte tijd uitzet en daarna weer start loopt de temperatuurmeter tot zeg 80 graden op maar valt weer terug naar koud. Zou het zo kunnen zijn dat de thermostaat niet helemaal afsluit omdat het koelsysteem ook geen noemenswaardige druk opbouwt of is er toch iets anders want van koelvloeistof verlies is geen sprake.
M.v.g.
Ronald.
Ik ben nieuw op dit forum en hoop dat jullie me kunnen helpen.
Sinds een paar weken rij ik in een Meriva 1.6 8v uit 2004 met hand bediende verwarming en die bevalt super goed maar er is toch iets mee aan de hand. Voor aflevering zijn distributieriem, waterpomp en de thermostaat vervangen maar nu komt de motor niet op temperatuur en wordt de kachel lauwwarm en dat is nu niet echt fijn. Het koelsysteem is ontlucht maar lost het probleem niet op. Als de motor stationair draait dan loopt de temperatuurmeter op tot om en nabij de 90 graden waarbij de kachel lauwwarm wordt. Zodra de thermostaat open gaat wordt de kachel koud totdat de thermostaat weer sluit en de kachel weer enigszins lauwwarm wordt. Wat me ook opvalt is dat zodra je gaat rijden de temperatuurmeter in no time terugzakt en tijdens het rijden ook zo blijft, Als je de motor voor korte tijd uitzet en daarna weer start loopt de temperatuurmeter tot zeg 80 graden op maar valt weer terug naar koud. Zou het zo kunnen zijn dat de thermostaat niet helemaal afsluit omdat het koelsysteem ook geen noemenswaardige druk opbouwt of is er toch iets anders want van koelvloeistof verlies is geen sprake.
M.v.g.
Ronald.