Hallo mensen, heb sinds kort een astra g coupe turbo met z20let. Motor Is volleigentlich aangepakt met andere drijfstangen zuigers andere nokken aluminium vliegwiel en leh turbo
Motor is al een keer afgesgeld maar ben er nog niet helemaal tevreden mee. Uitlaat nokkenas Is niet afgesteld
zitten geen verstelbare tandwielen op dus denk dat ze ook niet optimaal ingesteld zijn.
Uitlaat Is een groep dus te klein. Komt een grotere uitlaat op en verstelbare tandwielen op.
Nu ben ik aan twijfelen of ik er een andere turbo op zet en voor de 400 a 450 pk ga of met de leh turbo afstel.
Hoeveel pk kan ik met een leh met andere nokken ongeveer verwachten
En voor 450 pk wat moet er allemaal buiten de motor veranderd worden dus kwa koppeling en benzine pomp enz. Wil ook niet met een te groot turbo gate rijden moet wel bij max 3000 toeren vermogen hebben. Auto Is voor dagelijks gebruik bedoeld.
Motor is al een keer afgesgeld maar ben er nog niet helemaal tevreden mee. Uitlaat nokkenas Is niet afgesteld
zitten geen verstelbare tandwielen op dus denk dat ze ook niet optimaal ingesteld zijn.
Uitlaat Is een groep dus te klein. Komt een grotere uitlaat op en verstelbare tandwielen op.
Nu ben ik aan twijfelen of ik er een andere turbo op zet en voor de 400 a 450 pk ga of met de leh turbo afstel.
Hoeveel pk kan ik met een leh met andere nokken ongeveer verwachten
En voor 450 pk wat moet er allemaal buiten de motor veranderd worden dus kwa koppeling en benzine pomp enz. Wil ook niet met een te groot turbo gate rijden moet wel bij max 3000 toeren vermogen hebben. Auto Is voor dagelijks gebruik bedoeld.