suikerbuikje
Lid
Heb een lastig probleem en weet even niet waar ik het moet zoeken:
Na dat ik een nieuwe LEH turbo heb laten monteren (op LET blok) blaast hij steeds tussen de 3500 en 4000tpm af als ik rond dit toerental constante snelheid wil rijden (bijvoorbeeld 140 a 145km/h in 5e versnelling), ik moet dan dus steeds gas bijgeven en weer los laten zeg maar........dit is dus zeer irritant............
heb alle vacuumleiding gecontroleerd en deze zijn allemaal goed.........ook dat zwarte boxje onder de inlaat nagekeken en uitgewisseld met een andere, maar helaas.......
Als ik mijn externe dumpvalve omzeil (dus alles geheel orgineel) doet het propleem zich ook nog steeds voor........
Heb ook al meerdere verschilende software geprobeerd (standaard, fase 1 low boost en high boost, fase 2, (alle EDS))........Maar alles zonder resultaat helaas..........
Iemand misschien nog tips waar ik het zoeken moet/kan, of iemand die de oplossing weet of ervaring met het zelfde probleem heeft gehad nadat hij zijn turbo vervangen heeft voor een LEH Turbo.
Hoop snel de oplossing te horen of te vinden.........
Na dat ik een nieuwe LEH turbo heb laten monteren (op LET blok) blaast hij steeds tussen de 3500 en 4000tpm af als ik rond dit toerental constante snelheid wil rijden (bijvoorbeeld 140 a 145km/h in 5e versnelling), ik moet dan dus steeds gas bijgeven en weer los laten zeg maar........dit is dus zeer irritant............
heb alle vacuumleiding gecontroleerd en deze zijn allemaal goed.........ook dat zwarte boxje onder de inlaat nagekeken en uitgewisseld met een andere, maar helaas.......
Als ik mijn externe dumpvalve omzeil (dus alles geheel orgineel) doet het propleem zich ook nog steeds voor........
Heb ook al meerdere verschilende software geprobeerd (standaard, fase 1 low boost en high boost, fase 2, (alle EDS))........Maar alles zonder resultaat helaas..........
Iemand misschien nog tips waar ik het zoeken moet/kan, of iemand die de oplossing weet of ervaring met het zelfde probleem heeft gehad nadat hij zijn turbo vervangen heeft voor een LEH Turbo.
Hoop snel de oplossing te horen of te vinden.........