• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Z20Let loop onregelmatig stationair (opgelost)

Hallo mede Opel rijders,



Sinds een paar weken hebben we het volgende probleem met onze Zaf-a opc z20let. (hij heeft 137k km gelopen)

Als je stilstaat (voor een stoplicht te wachten bijv.) dan begint het toerental flink te schommelen.

En het verbruik wat de meter aangeeft klopt niks van. (is een factor 10 stationair te hoog)

Als je normaal met de auto rijdt klopt er ook niks van het verbruik en het lijkt net of de digitale meter verkeerd om werkt. (hij gaat van 40l/100km naar 5l/100km)

Het gemiddelde verbruik wat ik bij het tanken kan uitreken is ongeveer 1l op 10km. (dit lijkt normaal)

Ook voelt de auto een stuk langzamer als zou moeten voor 200pk. (door ons niet gechipt tuned)



Ik heb hem al met de opcom uitgelezen maar ik komen geen foutcodes uit.

Wel valt het op dat tijdens het rijden het volgende wordt aangegeven op de pc:

-gasklep positie 5% als het gaspedaal positie 100% is (dit kan toch niet kloppen)

-De relatieve motor belasting komt niet boven de 33% uit (dit hoort toch 100% te kunnen worden of komt dit door de gaskleppositie die niet klopt)

(Ook komt de relatieve motor belasting in tekst weergaven alleen maar van stat naar deellast en hij gaat niet naar vollast)

-De Solenoïdeklep laaddruk pulsverhouding komt niet boven de 52% uit

-De opdracht laaddruk komt niet boven de 160kPa uit. (moet dit niet in de buurt van de 190kPa --> 0.9bar overdruk)

-De gemeten waardes van de maf sensor liggen tussen de 10kg/h (stationair) en de 262kg/h (vol gas)

-De o2 sensors geven beide 95% van tijd weer dat de motor arm loopt



Ik heb een deel van de rit opgeslagen met de Op-Com software dus mocht iemand me kunnen helpen en meer data nodig hebben dan heb ik dat voorhanden.



Nu ben ik aan de volgende dingen aan het denken:

-De gaskleppositie sensor kapot zijn? (daardoor klopt relatieve motor belasting niet en worden alle andere parameters verstoort)

-De originele dumpvalve lekken? (daardoor minder turbo druk)

-De stappenmotor kapot zijn of vast zitten? (het raar stationair lopen --> zou dit geen foutcode veroorzaken?)

-Zou de vorige eigenaar er andere software op hebben gezet waardoor de boel nu ontregelt is?



Hopelijk kan iemand me helpen.



Groeten Dennis
 
Terug
Naar boven