Recent een Zafira A uit 1999 gekocht (1.8i Elegance)
de auto had wat probleempjes nml.
1) het portier rechtsachter gaat niet mee met de cv OPGELOST , draadbreuk ra portier
2) el. Ramen achter doen het niet. OPGELOST , Dubbele draadbreuk in ra portier + zekering F17 defect
3) 1 afstandsbediening vergrendeling werkt niet.deels opgelost , blijft raar gedrag vertonen
ben begonnen met punt 3. nieuwe batterijen erin (gelijk maar bij allebei) , nu doen ze het geen van beiden , net op forum gevonden dat ik deze ws. opnieuw moet synchroniseren. zal het straks eens proberen
Update , synchronisatie geprobeerd, bij sleutel 1 gebeurd niets, bij sleutel 2 gingen de deuren ineens op slot en van slot (zou teken van succesvolle synchronisatie zijn) ineens functioneren beide sleutels :thumbup na uitgestapt te zijn blijken ze buiten de auto het niet meer te doen , na wat geprobeer het volgende resultaat
sleutel in contact , synchroniseren , geen succesmelding , beide sleutels werken in auto , uitstappen , beide sleutels werken niet meer , heel incidenteel reageren de deuren (1 op de +/- 25 keer) , iemand een idee , lijkt of de ontvanger slecht reageert (waar zit die) .
dan Punt 1 , gezien mijn ervaring met wat oudere barreltjes begonnen de draadboom tussen het portier en het chassis te controleren , bingo 3 draden af , te weten de dikke rode, de dikke bruine en een dunne rood/zwart , wat meer onderzoek leerde dat de rood/zwarte van de deurvergrendeling was , deze gesoldeerd en probleem 1 op gelost , tevens gezien dat de rode en de bruine naar het El. raam liepen dus die zullen te maken hebben met punt 2 . deze gelijk ook gesoldeerd ! , direct ook maar bij alle 4 de deuren de bekabeling nagezien en ook linksachter de rode en bruine zwaar beschadigt (nog niet af) dit ook hersteld.
Ramen doen het nog steeds niet , zekeringen gecontroleerd , alle die er in zitten ok. 2 gleufjes laten contactpunten voor een zekering zien ,hier een zekering ingestoken , geen effect
overigens zit er aan de bestuurderszijde een schakelaar om de achterramen uit te schakelen , deze in alle standen geprobeerd levert niets op, nu vermoed ik dat het volgende is gebeurd.
Dit probleem heeft natuurlijk eerder al sluiting gegeven waardoor zekering sprong ! nu denk ik dat het schakelaartje aan de bestuurderszijde een relais schakelt voor de stroomvoorziening ramen achter , ws. is dit relais eruit gehaald om de storing te omzeilen. echter dat weet ik niet zeker , gemakshalve zit er geen boekje bij de auto , en online een gevonden die niet verder gaat dat pagina 60.
Nu resten de volgende vragen :
1) zitten alle 4 de ramen achter 1 zekering ? , zo ja welke
2) zitten de ramen achter op een aparte zekering , zo ja welke
3) schakelt het schakerlaartje in de bestuurdersdeur idd een relais ? , zo ja welke
4) mogelijk missen er zekeringen of steekrelais bij mij , wie weet welke ik nodig heb en waar te plaatsen
5) het mooiste zou een compleet boekje zijn , dan denk ik dat ik als ''knutselkoning'' er wel uit kom !
Alvast dank voor de reacties
de auto had wat probleempjes nml.
1) het portier rechtsachter gaat niet mee met de cv OPGELOST , draadbreuk ra portier
2) el. Ramen achter doen het niet. OPGELOST , Dubbele draadbreuk in ra portier + zekering F17 defect
3) 1 afstandsbediening vergrendeling werkt niet.deels opgelost , blijft raar gedrag vertonen
ben begonnen met punt 3. nieuwe batterijen erin (gelijk maar bij allebei) , nu doen ze het geen van beiden , net op forum gevonden dat ik deze ws. opnieuw moet synchroniseren. zal het straks eens proberen
Update , synchronisatie geprobeerd, bij sleutel 1 gebeurd niets, bij sleutel 2 gingen de deuren ineens op slot en van slot (zou teken van succesvolle synchronisatie zijn) ineens functioneren beide sleutels :thumbup na uitgestapt te zijn blijken ze buiten de auto het niet meer te doen , na wat geprobeer het volgende resultaat
sleutel in contact , synchroniseren , geen succesmelding , beide sleutels werken in auto , uitstappen , beide sleutels werken niet meer , heel incidenteel reageren de deuren (1 op de +/- 25 keer) , iemand een idee , lijkt of de ontvanger slecht reageert (waar zit die) .
dan Punt 1 , gezien mijn ervaring met wat oudere barreltjes begonnen de draadboom tussen het portier en het chassis te controleren , bingo 3 draden af , te weten de dikke rode, de dikke bruine en een dunne rood/zwart , wat meer onderzoek leerde dat de rood/zwarte van de deurvergrendeling was , deze gesoldeerd en probleem 1 op gelost , tevens gezien dat de rode en de bruine naar het El. raam liepen dus die zullen te maken hebben met punt 2 . deze gelijk ook gesoldeerd ! , direct ook maar bij alle 4 de deuren de bekabeling nagezien en ook linksachter de rode en bruine zwaar beschadigt (nog niet af) dit ook hersteld.
Ramen doen het nog steeds niet , zekeringen gecontroleerd , alle die er in zitten ok. 2 gleufjes laten contactpunten voor een zekering zien ,hier een zekering ingestoken , geen effect
overigens zit er aan de bestuurderszijde een schakelaar om de achterramen uit te schakelen , deze in alle standen geprobeerd levert niets op, nu vermoed ik dat het volgende is gebeurd.
Dit probleem heeft natuurlijk eerder al sluiting gegeven waardoor zekering sprong ! nu denk ik dat het schakelaartje aan de bestuurderszijde een relais schakelt voor de stroomvoorziening ramen achter , ws. is dit relais eruit gehaald om de storing te omzeilen. echter dat weet ik niet zeker , gemakshalve zit er geen boekje bij de auto , en online een gevonden die niet verder gaat dat pagina 60.
Nu resten de volgende vragen :
1) zitten alle 4 de ramen achter 1 zekering ? , zo ja welke
2) zitten de ramen achter op een aparte zekering , zo ja welke
3) schakelt het schakerlaartje in de bestuurdersdeur idd een relais ? , zo ja welke
4) mogelijk missen er zekeringen of steekrelais bij mij , wie weet welke ik nodig heb en waar te plaatsen
5) het mooiste zou een compleet boekje zijn , dan denk ik dat ik als ''knutselkoning'' er wel uit kom !
Alvast dank voor de reacties