Dag allemaal,
Vanavond na mijn werk, op de parkeerplaats, schreef ik in de auto even een smsje. Ik had het contact aan, maar de motor nog niet gestart. Tot mijn grote verbazing zag ik ineens kort de snelheidsmeter uitslaan, tot een km of vijf à tien. Dit gebeurde een aantal keer achter elkaar.
Met dit koude weer geven bovendien de ABS/ESP vaak een storingsmelding; de lampjes blijven dan continu branden. Als ik een tweede keer contact maak, gaan de lampjes doorgaans wel uit.
Mijn gok is dat een en ander samenhangt en er ergens een sensor kuren vertoond. Is dit iets wat een leek als ik met een stukkie stof en wat poetsmiddel kan verhelpen (en zo ja: waar moet ik poetsen)?
Ik ben niet zo heel happig op een garagebezoek, gezien ik dit jaar reeds heb mogen afrekenen voor een kapotte airco, een nieuw lager, een kapotte EGR klep én *snik* een nieuwe turbo... De auto rijdt op zich verder prima, dus echte last heb ik er niet van. Maar vreemd vind ik het wel.
Alvast bedankt voor uw inzichten in deze merkwaardige kwestie!
Vanavond na mijn werk, op de parkeerplaats, schreef ik in de auto even een smsje. Ik had het contact aan, maar de motor nog niet gestart. Tot mijn grote verbazing zag ik ineens kort de snelheidsmeter uitslaan, tot een km of vijf à tien. Dit gebeurde een aantal keer achter elkaar.
Met dit koude weer geven bovendien de ABS/ESP vaak een storingsmelding; de lampjes blijven dan continu branden. Als ik een tweede keer contact maak, gaan de lampjes doorgaans wel uit.
Mijn gok is dat een en ander samenhangt en er ergens een sensor kuren vertoond. Is dit iets wat een leek als ik met een stukkie stof en wat poetsmiddel kan verhelpen (en zo ja: waar moet ik poetsen)?
Ik ben niet zo heel happig op een garagebezoek, gezien ik dit jaar reeds heb mogen afrekenen voor een kapotte airco, een nieuw lager, een kapotte EGR klep én *snik* een nieuwe turbo... De auto rijdt op zich verder prima, dus echte last heb ik er niet van. Maar vreemd vind ik het wel.
Alvast bedankt voor uw inzichten in deze merkwaardige kwestie!