Hallo allemaal, het is alweer jaren geleden dat ik iets van mij heb laten horen maar bij deze ben ik er weer.
Ik wilde vanmiddag mij Zafira na een maand stilstaan weer eens starten, niets, accu leeg, echt goed leeg. Dus andere accu er in gezet.
Contact aan, alles in het dashboard gaat branden maar verder niets, geen reactie op het verdraaien van de sleutel. Geen geklik in de relais/zekeringen bak, helemaal niets. Even later verschijnt er in het centrale display bij "reikweidte F" en "Huidige verbruik F"
ANWB laten komen, geprobeerd uit te lezen, een hele rits aan foutcodes, waaronder de melding "vervang ECU" Alle foutcodes gereset, accu er nog even af gehad, nog steeds niets. Relais bak, alle zekeringen en relais nagekeken, alles OK. Conclusie van de ANWB meneer, waarschijnlijk ECU defect.
Nu is het beestje 16 jaar oud, het is een van de eerste type B Zafira's en ik wil hem niet zo blind bij het Motorhuis neerzetten ter reparatie, dagwaarde is momenteel € -350,00 dus ik wil er ook niet te veel geld aan uitgeven. Als het namelijk echt een hoop moet gaan kosten rij ik hem met liefde naar de sloop of een exporteur. Het is onze tweede(Vakantie) auto en we kunnen als het echt moet wel zonder.
Nu is mijn vraag, heeft er iemand hier een idee hoe ik dit het beste aan kan vliegen? Desnoods iemand met een Opcom die mij, tegen betaling wel wil helpen met het regelen van een ruil ECU, of deze (laten)repareren .
Ik wilde vanmiddag mij Zafira na een maand stilstaan weer eens starten, niets, accu leeg, echt goed leeg. Dus andere accu er in gezet.
Contact aan, alles in het dashboard gaat branden maar verder niets, geen reactie op het verdraaien van de sleutel. Geen geklik in de relais/zekeringen bak, helemaal niets. Even later verschijnt er in het centrale display bij "reikweidte F" en "Huidige verbruik F"
ANWB laten komen, geprobeerd uit te lezen, een hele rits aan foutcodes, waaronder de melding "vervang ECU" Alle foutcodes gereset, accu er nog even af gehad, nog steeds niets. Relais bak, alle zekeringen en relais nagekeken, alles OK. Conclusie van de ANWB meneer, waarschijnlijk ECU defect.
Nu is het beestje 16 jaar oud, het is een van de eerste type B Zafira's en ik wil hem niet zo blind bij het Motorhuis neerzetten ter reparatie, dagwaarde is momenteel € -350,00 dus ik wil er ook niet te veel geld aan uitgeven. Als het namelijk echt een hoop moet gaan kosten rij ik hem met liefde naar de sloop of een exporteur. Het is onze tweede(Vakantie) auto en we kunnen als het echt moet wel zonder.
Nu is mijn vraag, heeft er iemand hier een idee hoe ik dit het beste aan kan vliegen? Desnoods iemand met een Opcom die mij, tegen betaling wel wil helpen met het regelen van een ruil ECU, of deze (laten)repareren .