Hallo.
Ik heb een Zafira B uit 2007 Z18XER. Hij loop op Gas.
Nu heb ik het probleem dat hij als het smorgens onder de 7 graden is en de auto schakelt over van benzine naar gas gaat hij slecht lopen na ongeveer 1 minuut.
Vaak gaat dan het motorstorings lampje aan en gaat hij slecht lopen.
Als de buiten temp boven de 10 graden is heeft hij er geen tot heel weinig last van.
Als ik na enkele kilometers de auto even uit zet en opnieuw start loopt hij als een zonnetje en blijft hij ook goed lopen. zo'n beetje de hele dag.
De rest van de dag heeft hij er dan ook geen last meer van, als ik 2 of 3 stukken gaat het motorstorings lampje weer uit.
Ik heb dat dus ook gedaan voordat ik naar de keuring gegaan ben en de uitlaatgassen waren heel mooi in orde.
Ik heb de fouten uitgelezen met als resultaat:
P0420 - Catalyst System Efficiency Below Threshold (Bank 1)
(5A) - Not present
P0304 - Cylinder 4 Misfire Detected
(01) - Not present
P0014 -
(63) - Not present
Wat me ook opgevallen is:
De buiten temperatuur was volgens het display in de auto op dat moment 5 graden maar de temperatuur van de lucht inname gaf in de Op-com 14 graden.
Ook zag ik dat de waarde op sensor 2 varieert als je een constant toerental hebt.
Sensor 1 doet dit ook maar dit is geheel volgens de specs volgens mij.
Nu heb ik enkele vraagjes:
ik heb zelf het idee dat het de verwarming van de 2de sensor zou kunnen zijn, welke ohmse waarde moet ik meten op dit verwarmings element??
Dit omdat hij als hij warm is super rijdt.
Zou het kunnen zijn dat de lucht massameter niet meer naar behoren werkt, hier wordt volgens mij de temperatuur van de lucht gemeten.
Heb gelezen dat zafiras last hebben van slechte LLM??
Kan iemand mij vertellen wat bepaalt wanneer de auto omschakelt naar gas. zou het kunnen dat de 2e sensor dan nog niet warm is en dus verkeerde waardes geeft en als hij gereden heeft wel goed werkt??
Alvast bedankt voor de reacties.
Gr ronald
Ik heb een Zafira B uit 2007 Z18XER. Hij loop op Gas.
Nu heb ik het probleem dat hij als het smorgens onder de 7 graden is en de auto schakelt over van benzine naar gas gaat hij slecht lopen na ongeveer 1 minuut.
Vaak gaat dan het motorstorings lampje aan en gaat hij slecht lopen.
Als de buiten temp boven de 10 graden is heeft hij er geen tot heel weinig last van.
Als ik na enkele kilometers de auto even uit zet en opnieuw start loopt hij als een zonnetje en blijft hij ook goed lopen. zo'n beetje de hele dag.
De rest van de dag heeft hij er dan ook geen last meer van, als ik 2 of 3 stukken gaat het motorstorings lampje weer uit.
Ik heb dat dus ook gedaan voordat ik naar de keuring gegaan ben en de uitlaatgassen waren heel mooi in orde.
Ik heb de fouten uitgelezen met als resultaat:
P0420 - Catalyst System Efficiency Below Threshold (Bank 1)
(5A) - Not present
P0304 - Cylinder 4 Misfire Detected
(01) - Not present
P0014 -
(63) - Not present
Wat me ook opgevallen is:
De buiten temperatuur was volgens het display in de auto op dat moment 5 graden maar de temperatuur van de lucht inname gaf in de Op-com 14 graden.
Ook zag ik dat de waarde op sensor 2 varieert als je een constant toerental hebt.
Sensor 1 doet dit ook maar dit is geheel volgens de specs volgens mij.
Nu heb ik enkele vraagjes:
ik heb zelf het idee dat het de verwarming van de 2de sensor zou kunnen zijn, welke ohmse waarde moet ik meten op dit verwarmings element??
Dit omdat hij als hij warm is super rijdt.
Zou het kunnen zijn dat de lucht massameter niet meer naar behoren werkt, hier wordt volgens mij de temperatuur van de lucht gemeten.
Heb gelezen dat zafiras last hebben van slechte LLM??
Kan iemand mij vertellen wat bepaalt wanneer de auto omschakelt naar gas. zou het kunnen dat de 2e sensor dan nog niet warm is en dus verkeerde waardes geeft en als hij gereden heeft wel goed werkt??
Alvast bedankt voor de reacties.
Gr ronald