Zafira loopt op 3 potten (K#tzooi)

[GRSBK]

Gisterenavond mooi bedacht met mn vrouw met onze 2 kinderen er vandaag een een dagje uit van te maken

zo gezegd zo gedaan

maar nu het geval we zijn een 15 kilometer van de deur......

de motor begint te hobbelen als een tracktor en het motor managementlampje gaat branden

gelukkig lag het dagje uit op de route langs mn ouders (2km van de pechplaats vandaan)

We zijn rustig naar mn ouders gereden

Auto nog een keer gestart maar hij bleef hobbelen als een tracktor

Wat doe je Opel assistent bellen

binnen 60 min zou de ANWB komen netjes hij was er binnen 20 minuten

Hij heeft hem uit gelezen wat hij vertelde: 1 cilinder liep niet goed, maar nu ook nog het geval hij starte de auto en niks aan het handje alles loopt weer.

Met het uitlezen verdwijnd de storing ook.

De monteur zei dat hij nu niets kon doen

Ik moest maar contact opnemen met de garage (waar hij overigens 3 juni een grote beurt heeft gehad)



Ik weet niet waar ik nu aan toe ben ik krij hier wel gigantisch de balen van :fy1 :fy1 :fy1 :fy1 :fy1



maar wat moet ik nu doen en waar ben ik aan toe....................... :wtf

 

[HiTmAn]

@wim-v6 wrote:X16XEL Z16XE / X18XE1 Z18XE??



zo ja, meestal bobine kapot..



volgenmij heb die een 2.2! net als mij



wel klote, vaag tot ie dan na het uitlezen weer goed doet

 

[HiTmAn]

@wim-v6 wrote:X16XEL Z16XE / X18XE1 Z18XE??



zo ja, meestal bobine kapot..



volgenmij heb die een 2.2! net als mij



wel klote, vaag tot ie dan na het uitlezen weer goed doet

 

[wim-v6]

X16XEL Z16XE / X18XE1 Z18XE??



zo ja, meestal bobine kapot..

 

[wim-v6]

X16XEL Z16XE / X18XE1 Z18XE??



zo ja, meestal bobine kapot..

 

[GRSBK]

da kon volgens de monteur wel 300 400 euro kostem

 

[GRSBK]

da kon volgens de monteur wel 300 400 euro kostem

 

[wim-v6]

170 euro +/- (voor mij dan)



Willem

 

[wim-v6]

170 euro +/- (voor mij dan)



Willem

 

[GRSBK]

@HiTmAn wrote:@wim-v6 wrote:X16XEL Z16XE / X18XE1 Z18XE??



zo ja, meestal bobine kapot..



volgenmij heb die een 2.2! net als mij



wel klote, vaag tot ie dan na het uitlezen weer goed doet



idd een 2.2/16 van 2006

denk dat de motor vervuild is dat was volgens de ANWB mogelijk als je er per dag maar 30 35 km mee rijdt.

Zou er een middel zijn wat je evt door de brandstof of weet ik waar kan gooien dat deze weer schoon wordt

of komen er dan toch enkele steeksleutels aan te pas.

 

[GRSBK]

@HiTmAn wrote:@wim-v6 wrote:X16XEL Z16XE / X18XE1 Z18XE??



zo ja, meestal bobine kapot..



volgenmij heb die een 2.2! net als mij



wel klote, vaag tot ie dan na het uitlezen weer goed doet



idd een 2.2/16 van 2006

denk dat de motor vervuild is dat was volgens de ANWB mogelijk als je er per dag maar 30 35 km mee rijdt.

Zou er een middel zijn wat je evt door de brandstof of weet ik waar kan gooien dat deze weer schoon wordt

of komen er dan toch enkele steeksleutels aan te pas.

 

[GRSBK]

@wim-v6 wrote:X16XEL Z16XE / X18XE1 Z18XE??



zo ja, meestal bobine kapot..





Het is allemaal maar een beetje zoeken naar een speld in een hooiberg

hoe kan ik nu echt iets uitsluiten voordat de garage allemaal onderdelen staat te vervangen

 

[GRSBK]

@wim-v6 wrote:X16XEL Z16XE / X18XE1 Z18XE??



zo ja, meestal bobine kapot..





Het is allemaal maar een beetje zoeken naar een speld in een hooiberg

hoe kan ik nu echt iets uitsluiten voordat de garage allemaal onderdelen staat te vervangen

 

[wim-v6]

Tja, geen storing in het systeem??



dan is het lastig zoeken..



er zijn problemen met de brandstofdrukreglaar bij de 2.2 motoren, daar is een gemodificeerde voor.



voor de rest zou je echt moeten gaan meten en zo.



Willem

 

[wim-v6]

Tja, geen storing in het systeem??



dan is het lastig zoeken..



er zijn problemen met de brandstofdrukreglaar bij de 2.2 motoren, daar is een gemodificeerde voor.



voor de rest zou je echt moeten gaan meten en zo.



Willem

 

[GRSBK]

@wim-v6 wrote:Tja, geen storing in het systeem??



dan is het lastig zoeken..



er zijn problemen met de brandstofdrukreglaar bij de 2.2 motoren, daar is een gemodificeerde voor.voor de rest zou je echt moeten gaan meten en zo.



Willem



die modificatie heeft hij onlangs gehad....

dus wordt het denk ik toch meten

of een flinke reinigingsbeurt motorisch gezien

 

[GRSBK]

@wim-v6 wrote:Tja, geen storing in het systeem??



dan is het lastig zoeken..



er zijn problemen met de brandstofdrukreglaar bij de 2.2 motoren, daar is een gemodificeerde voor.voor de rest zou je echt moeten gaan meten en zo.



Willem



die modificatie heeft hij onlangs gehad....

dus wordt het denk ik toch meten

of een flinke reinigingsbeurt motorisch gezien

 

[GRSBK]

@HiTmAn wrote:@wim-v6 wrote:X16XEL Z16XE / X18XE1 Z18XE??



zo ja, meestal bobine kapot..



volgenmij heb die een 2.2! net als mij



wel klote, vaag tot ie dan na het uitlezen weer goed doet





Heb jij dan ook wel eens problemen gehad met jouw 2.2.???

 

[GRSBK]

@HiTmAn wrote:@wim-v6 wrote:X16XEL Z16XE / X18XE1 Z18XE??



zo ja, meestal bobine kapot..



volgenmij heb die een 2.2! net als mij



wel klote, vaag tot ie dan na het uitlezen weer goed doet





Heb jij dan ook wel eens problemen gehad met jouw 2.2.???

 

[GRSBK]

Nou ben net maar es even bij de dealer geweest

uitgelezen : wervelklep zou zijn vastgelopen



Het stilstaan van de cilinder kon niet meer achterhaald worden doordat de ANWB deze code gewist heeft



De dealer heeft nu een mengsel door de brandstof gegooid wat de motor moet schoonmaken a 26 euro.

het uitlezen hebben hun als service geteld



Het is nu maar afwachten of het hiermee is opgelost