• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

zwarte draad uit ecu eds met dampfrad ?

mattemaker

Post weleens wat
tja titel zegt het al...

mijn eigen ecu is gechipt (denk fase 1), toen mocht ik de

ecu van Corsa_Gsi ff proberen (fase 2)...

wat een verschil zeg :jerry ik op zoek naar een fase 3 chip puur uit nieuwsgierigheid ;)

en ja mijn setup is ruim voldoende.. :agent

chip bestelt ebay engeland.. vind ik 5 minuten later een complete ecu fase 3.5 met dampfrad

:wtf :hmmz oke die ook maar bestelt (prijs was goed). ben nu dus eigenaar van fase 3 chip voor mijn ecu . en de ecu met dampfrad :jerry :jerry

nu heb ik de ecu binnen ,met bdr enz. king:

nu de vraag .. er komt een zwarte draad uit de ecu... is dat nou massa of stroom.

denk vraag het hier voordat ik em uitelkaar haal..

Foto-TF6TAZGN.jpg




alvast bedankt. :thumb
 
Terug
Naar boven