• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Recente inhoud door complicated

  1. C

    Startproblemen & Lege Accu

    Oké, maar op de accu staat 12v aangegeven. Zou hij dan niet onder de 12 moeten zitten als hij (zo goed als) leeg is? Want hij stond 5 dagen stil nu en gaf 12v aan.
  2. C

    Startproblemen & Lege Accu

    Daarnet gemeten na 5 dagen stilstand. Muktimeter gaf 12 volt aan. Daarna geprobeert te starten, weer niet dus. Helemaal niks. En meteen is de accu 9,2 volt.   Update: 5 minuten later startte hij wel en gaf de multimeter 14,1 volt aan. Ik snap het niet...  
  3. C

    Startproblemen & Lege Accu

    Oké, bedankt, koffie!   En je eerdere vraag, het was eerst dat het lang duurde voor hij startte. Maar sinds het vervangen van het brandstoffilter is dat weg. Het is nu dat hij ineens na een aantal dagen helemaal leeggetrokken is. Zelfs na 2 ritten van ieder 115 km.
  4. C

    Startproblemen & Lege Accu

    update.. schroeven was zo gedaan natuurlijk. Gloeidraadje van de lamp is niet stuk en heb hem doorgemeten. En misschien een zekering? Weet iemand misschien welke zekering voor het handschoenkastlampje is? Ik heb helaas geen boekje en kan tot nu toe op google geen online handleiding vinden...
  5. C

    Startproblemen & Lege Accu

    Het lampje gevonden, dankje! Die brandt dus inderdaad niet. Misschien een domme vraag (voordat ik ga schroeven), maar iemand wees me erop.. als het lampje kapot is kan hij toch ook niet meer verbruiken?
  6. C

    Startproblemen & Lege Accu

    Bedankt voor de tips! Ik heb hem inmiddels weer terug van de garage omdat ze afgelopen week weer geen lekken hebben gemeten of iets. Hij schijnt wel compleet nagemeten te zijn, ook de dynamo. Wil het zeker eens zelf nameten voor alle zekerheid. Kofferbaklicht gaat in ieder geval uit als ik de...
  7. C

    Startproblemen & Lege Accu

    Hallo allemaal, Ik heb een Opel Astra-G -CC uit 2002. Sinds een jaar (maar de laatste tijd erger) heb ik regelmatig last van startproblemen en een lege accu. Heb sinds 2018 een nieuwe accu. Ik heb geprobeerd beknopt te omschrijven wat er dit jaar speelt: Januari: Niet starten, lege accu (na...
Bekijk meer
Terug
Naar boven