• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Recente inhoud door dennisthemenace

  1. D

    synchroon stellen van dubbele webers

    Ik gebruikte zelf deze set: http://www.biesheuvelautosport.nl/store/product/1037/synchroon_tester Zie je in 1 oog opslag alle 4 de cilinders.
  2. D

    synchroon stellen van dubbele webers

    Ik gebruikte zelf deze set: http://www.biesheuvelautosport.nl/store/product/1037/synchroon_tester Zie je in 1 oog opslag alle 4 de cilinders.
  3. D

    Sterkste CIH

    Ben benieuwd wat jullie van deze "tuner" vinden ;);) http://www.gerent-motorsport.de/main/engines_cih.htm http://www.gerent-motorsport.de/main/engines_querstrom.htm http://www.gerent-motorsport.de/main/engines_a400.htm Zijn toch ook CIH motoren.
  4. D

    Sterkste CIH

    Ben benieuwd wat jullie van deze "tuner" vinden ;);) http://www.gerent-motorsport.de/main/engines_cih.htm http://www.gerent-motorsport.de/main/engines_querstrom.htm http://www.gerent-motorsport.de/main/engines_a400.htm Zijn toch ook CIH motoren.
  5. D

    kunstof/teflonbus 5bak getrag 240

    Krause rennsport Volgens mij staat hij hier bij;)
  6. D

    Motor steunblokken Kadett C 1.2S

    Kijk even op de site van Overtoom. Zoeken op trillingsdempers. Daar vind je een ruime keuze tegen een normale prijs;) Hier de link: Trillingsdempers :thumbup
  7. D

    einde project.

    De meet gegevens heb je dus niet meer nodig begrijp ik;):D Anders moet je maar even een u2u sturen.
  8. D

    einde project.

    Als je een elektronisch meetsysteem gebruikt, kun je dan niet een rechte koets opmeten en de gegevens handmatig invoeren. Wij gebruiken een Shark2 waarbij je zelf meetpunten kunt ingeven. Ik heb ergens wel een bodemplan liggen met wat maten. Staan er niet veel op (blackhawk p188).
  9. D

    KAdett gsi 16V in autoweek van wie?

    origineel gepost door frenkie is dat niet die wat ook elk jaar op de trailer naar sevenum komt? Yep is dezelfde. Veel werk ingestoken om hem weer zo te krijgen;)
  10. D

    wiellager achter vervangen ... krimpring?!

    Hier compleet te bestellen: Krause rennsport wiellagerset. Eerlijke zaak en goede ervaringen mee!!
  11. D

    BE nodig?

    Hier een link: Politie b+e rijbewijs Even de gegevens invullen en je weet het. Toegestane maximum massa kun je op de rdw site terug vinden. Deze is nl. belangrijk aangezien alleen het gewicht wat op het kenteken staat niet (lediggewicht) van toepassing is. T.m.m. gaan ze...
  12. D

    kom mijn c kadett niet meer in

    Die jongens van takel/sleepbedrijven hebben vaak zo'n strip. Steken ze tussen je raamlikker en trekken hem dan open. Voor verkeerd geparkeerde auto's wel handig;)
  13. D

    lakstift voor vectra

    Even bij een schade herstelbedrijf naar binnen lopen. Kunnen gewoon een lakstift maken;)
  14. D

    vooras verstevigen

    origineel gepost door Kale gek iemand misschien wat meer fot's hiervan, krijg op google nix gevonden Kijk hier even: Group 4 Ascona aanpassingen
  15. D

    vooras verstevigen

    Maak hem ook niet te stevig. Mocht je ergens tegen aan rijden drukt het door in je chassis. Normaal gesproken lassen ze bv. de dwars balkjes (naar je bodem/voorterrein) niet door/dicht. Bij een klap op de ophanging zal hij daar dan knikken. Wel kan je de bevestiging waar deze balk naar de...
Bekijk meer
Terug
Naar boven