-
Welkom op het nieuwe Opel-forum!
We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.
Wat is er nieuw?
- Sneller en moderner forum
- Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
- Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
- Betere zoekfunctie
- Volledig geschikt voor mobiel en tablet
Wat is er verhuisd.
- De bestaande forumstructuur
- Topics en reacties (waar mogelijk)
- Gebruikersaccounts
Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.
- Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.
Wat vragen we van jou?
- Neem even de tijd om rond te kijken
- Vul je profiel aan indien nodig
- Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”
Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.Veel plezier op het forum!
— Het Opel-forum team
GSE's recente activiteit
-
GGSE reageerde op het topic Motorombouw 2.8 naar 3.0EAls je niks kunt vinden compleet dan kun je gewoon je oude 2800 ontsteking gebruiken. Maar die zal wel contactpunten hebben wat vaak...
-
GGSE reageerde op het topic Motorombouw 2.8 naar 3.0EA ja klopt dat is die onderste die onder de injectie computer ligt (met die roze sticker) die in voor je ontsteking en komt op een...
-
GGSE reageerde op het topic Motorombouw 2.8 naar 3.0ETrouwens dat zilveren relais wil ik wel overnemen dat is het overspannings relais van het ABS systeem ik heb dit kapot gehad (kapot...
-
GGSE reageerde op het topic Motorombouw 2.8 naar 3.0EDaar kan ik je wel bij helpen: Je hebt een 30E van na 84 van een Monza/Senator A2 gekocht met LE2-Jetronic,(volsmond gewoon LE) Maar...
-
GGSE reageerde op het topic Dikke oliepompen zin en onzin.Tja ieder zijn mening over een oliepomp..... Als iemand goede of slechte ervaringen met iets heeft mag dat gerust vermeld worden...
-
GGSE reageerde op het topic Dikke oliepompen zin en onzin.Een diesel deksel is na mijn niet nooit slechter,en een gewone 4 cil met die Risse 30% meer pomp voorzien is niet echt nodig na mijn...
-
GGSE reageerde op het topic wie kan dit zien?Als het goed is staat er op de sloop in Venlo nog een Omega a 2.3 diesel waar de motor nog compleet inzit.(op de pomp deksel na die ligt...
-
GGSE reageerde op het topic wie kan dit zien?Lijkt op een hydro,maar voor de zekerheid haal der 1 los en zet um in de bankschroef en als je um bij elkaar kunt knijpen is het een...
-
GGSE reageerde op het topic big opels forumWees blij dat mensen met praktijkervaring de moeite nemen iets te delen, want juist voor hen is het makkelijker dit niet te doen...
-
GGSE reageerde op het topic big opels forumVind het wel grappig de mensen die nooit niks weten of heel interesant zitten te doen maar niks vermelden en de rest die wel probeer...
-
GGSE reageerde op het topic big opels forumIk zal het daaro doorgeven van je ik denk echt dat SOMMIGE mensen op het BOF daar wel blij mee zijn met je medeleven,ook al post je daar...
-
GGSE reageerde op het topic big opels forumIk voel me wel erg aangesproken door die uitspraak van jou Twakkie omdat ik: Standaard blokken heb en met regelmaat een link geef...
-
GGSE reageerde op het topic big opels forumTwappie heb je ook namen of forum namen van die SOMMIGE mensen??
-
GGSE reageerde op het topic big opels forumAls je zegt dan MR-Turbo op sommige punten ongelijk heeft word ie kinderlijk en wil ie mensen weg wensen,zodat ie geen tegenwind meer...
-
GGSE reageerde op het topic big opels forumIk kan me herinneren dat er veel veel vraag was naar een AW 03/31L 4-gang automaat van een Monza/Senator A2. Ik heb er net 1 gevonden...