-
Welkom op het nieuwe Opel-forum!
We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.
Wat is er nieuw?
- Sneller en moderner forum
- Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
- Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
- Betere zoekfunctie
- Volledig geschikt voor mobiel en tablet
Wat is er verhuisd.
- De bestaande forumstructuur
- Topics en reacties (waar mogelijk)
- Gebruikersaccounts
Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.
- Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.
Wat vragen we van jou?
- Neem even de tijd om rond te kijken
- Vul je profiel aan indien nodig
- Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”
Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.Veel plezier op het forum!
— Het Opel-forum team
GSE's recente activiteit
-
GGSE reageerde op het topic 20s Varajet II loopt op 3 cilinders (opgelost! inlaatpakkingKlopt de Rekord E 2.2 had geen 271x22 schijven zat erlangs zijn idd kleinere 246 of 256 x 22 of 23 dacht ik.
-
GGSE reageerde op het topic 20s Varajet II loopt op 3 cilinders (opgelost! inlaatpakkingSchijven en klauwen lijken wat op die van een Monza/Senator A1 de 271x22 schijven,met de A1 dubbelzuiger klauwen van Ate. Maar die zijn...
-
GGSE reageerde op het topic 20s Varajet II loopt op 3 cilinders (opgelost! inlaatpakkingEn al verder? Ben je der al uit wat de problems are?
-
GGSE reageerde op het topic senator a2 benzineprobleemDat er geen benzine retour komt kan ik me niet voorstellen die pompen leveren 1,5-2liter per minuut en zoveel kan de 30E niet aan,dan...
-
GGSE reageerde op het topic geen oliedrukOeps late reactie,je kunt de kogel lospeuteren met een ijzerdraadje of de deksel compleet loshalen en dan eruit halen met perslucht...
-
GGSE reageerde op het topic geen oliedrukJa,onder op de deksel van je oliepomp zit een dikke schroef 19 of 22 op de sleutel en die draai je los en dan kom je een veer tegen en...
-
GGSE reageerde op het topic geen oliedrukPomp nakijken: overdruk ventiel nakijken deksel vlakken W712 filter nemen 20W50 olie nemen Dan zal de druk wel terug zijn,anders...
-
GGSE reageerde op het topic gezocht.. nr nivo sensorSennie B is compleet anders die hebben ride-control of zoiets,kan me slecht voorstellebn dat dat zo maar allemaal past...
-
GGSE reageerde op het topic gezocht.. nr nivo sensorBij het Monzaghuru treffen krijg je er 1 dan heb ik je toch al vertelt. Hazzard neemt um dan wel van mij over.....denk ik.
-
GGSE reageerde op het topic Aisin warner 4bak ipv THM180 monzaDe nummers die erop staan zijn: 90 214 454 102814 Meer staat er niet op achter het nummer 102814 staat 12V en onder de nummers...
-
GGSE reageerde op het topic Aisin warner 4bak ipv THM180 monzaJa kickdown kabel bedoel ik,maar de bak werkt ook zonder de kickdown kabel goed,alleen heeft ie geen lang leven dan. Weet je zeker...
-
GGSE reageerde op het topic Aisin warner 4bak ipv THM180 monzaAzo dat kasje en kabelboom heb je niet. Der zijn mensen die gewoon +12V op de bak zetten op 1 van de 2 draden en dan moet ie ook...
-
GGSE reageerde op het topic Aisin warner 4bak ipv THM180 monzaJa maar dat hoef je in pricipe allemaal niet te weten je moet gewoon dat kabelboompje aansluiten en klaar is kees. Stelt niks voor...
-
GGSE reageerde op het topic Airco senator aIs kloteklus,moet het halve interieur loshalen wil je de verdamper eruit krijgen,zou maar schoon maken op de Senator-Monza.de manier of...
-
GGSE reageerde op het topic radio passend makenBij die fijne A1 van mij in verschillende mooie kleuren blauw/groen,kreeg ik een gewone radio met cd speler er niet in hij blijft een cm...