-
Welkom op het nieuwe Opel-forum!
We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.
Wat is er nieuw?
- Sneller en moderner forum
- Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
- Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
- Betere zoekfunctie
- Volledig geschikt voor mobiel en tablet
Wat is er verhuisd.
- De bestaande forumstructuur
- Topics en reacties (waar mogelijk)
- Gebruikersaccounts
Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.
- Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.
Wat vragen we van jou?
- Neem even de tijd om rond te kijken
- Vul je profiel aan indien nodig
- Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”
Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.Veel plezier op het forum!
— Het Opel-forum team
GSE's recente activiteit
-
GGSE reageerde op het topic Tik in kop + filmpjeKlopt C30NE heeft kats en grote kleppen,de 30NE heeft geen kats en kleine kleppen.
-
GGSE reageerde op het topic Tik in kop + filmpjeScheelt zich een 200 toeren ongeveer bij 120 dat de automaat lager in toeren ligt.
-
GGSE reageerde op het topic Tik in kop + filmpjeNee met gelijke achteras is de 4-gang automaat lager in toeren in de hoogste gang dan de schakel. Een 03/71L bak heeft 0.69 in de 4de...
-
GGSE reageerde op het topic Tik in kop + filmpjeMet de A2 met C30NE en AW 03/71LE bak is 1 op 10 op lange afstanden wel te halen als je niet gek doet 110/120 op de autobaan,1 op 11 zit...
-
GGSE reageerde op het topic Tik in kop + filmpjeVeel plezier met de 30E,al kan ik der niet veel lol mee hebben.
-
GGSE reageerde op het topic Tik in kop + filmpjeIk zal toch wel weten waar ik het over heb,neem ik aan. En als je toch een blok moet vervangen neem je toch een betere als je die...
-
GGSE reageerde op het topic Tik in kop + filmpje30E een prima blok????? Als je van verbruik en problemen houd wel ja,schei toch uit,het vermogen en fatsoenlijk verbruik (met motronic)...
-
GGSE reageerde op het topic Tik in kop + filmpjeHallo als het een drijfstang lager is wat eruit ligt is dat iets waar je niet mee moet doorrijden,probeer de tik te localiseren en kijk...
-
GGSE reageerde op het topic Tik in kop + filmpjeHeb je teminste een mooie rede om van die 30E af te komen :D,end er een C30NE voor in de plaats te hangen.
-
GGSE reageerde op het topic Tik in kop + filmpjeSorry maar het geluid word erg vervormt,door de handy. Maar trek ff de klepdeksel los en probeer dan vast te stellen wat het is 90%...
-
GGSE reageerde op het topic Tik in kop + filmpjeGewoon een gare klepstoter.... Klepdeksel los halen 8 boutjes m6 Laten lopen met koud blok en horen welke het is,en vervang die ff...
-
GGSE reageerde op het topic Monza "hikt" af en toeZulke dingen zouden best de oorzaak kunnen zijn,ik kan me niks voorstellen wat origineel zoiets zou kunnen veroozaken. Normaal krijgt...
-
GGSE reageerde op het topic Monza "hikt" af en toeSpeelt het weer een rol: Bv na een koude vochtige nacht dat ie meer hikt als bv na een dag in de zon te hebben gestaan of net na een...
-
GGSE reageerde op het topic Monza "hikt" af en toeAls de motor echt terug valt zie je dit idd gelijk aan de toerenteller,maar dit kan ook door het injectie systeem komen,maar de...
-
GGSE reageerde op het topic Monza "hikt" af en toeEen ontstekings modeluul gaat niet langzaam kapot in dit geval,het werkt of het is kapot het is geen motor die langzaam verslijt. Ik...