• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

GSE's recente activiteit

  • G
    GSE reageerde op het topic verschil 2.5E
    Grijs is de eerste 2500E met dikke inlaat en L-Jetronic,trekken niks onderin vanwege de dikke inlaat,hier krijg je dan een slechte...
  • G
    GSE reageerde op het topic interieur monza A1/A2 compleet
    BMW E36 van voor 91 dacht ik veren passen ook goed op een A2/E2 veerpoot en laten de auto ook zo -40-50 zakken en die veren kosten geen...
  • G
    GSE reageerde op het topic ophanging monza a2
    Probeer maar eens goede koni,s te vinden voor een betaalbare prijs... Sachs super touring of super sport is een goed alternatief.
  • G
    GSE reageerde op het topic 2.4 met een 2.0 injectie?
    Voor de 24V en C30NE zijn ze er wel degelijk. En een bekende van me in Australie kan zelf chips schrijven voor de 3.8 en 5.0/5.7...
  • G
    GSE reageerde op het topic 2.4 met een 2.0 injectie?
    Wat wel een voordeel van een Motronic is is dat je der andere chips in kunt zetten die bv het ontstekings karacter en injector...
  • G
    GSE reageerde op het topic 2.4 met een 2.0 injectie?
    Grijs is met voorschakel weerstanden...geel en motronic zonder,als je handig bent kun je op elk systeem de gewenste injector gebruiken.
  • G
    GSE reageerde op het topic 2.4 met een 2.0 injectie?
    Heeft iemand een idee van de openingsduur van de injectoren,of die bij Motronic ongeveer gelijk is aan Jetronic? Injectoren van bv...
  • G
    GSE reageerde op het topic Viscose koppeling Waterpomp
    Ja koud heel gemakkelijk en met warme motor zwaarder,is normaal,met draaiende motor moet je een met een schroevendraaier kunnen...
  • G
    Dat dun plaatwerk is niks... Rond de veerpoten moet zeker 2/3mm zijn ipv 1 of 1,5mm,daar komen te grote krachten op en dat kan die...
  • G
    Zijn we er toch uit: Opel heeft daar gewoon een balle constructie eerste klas gebruikt.... Ik weet zeker dat als mijn Monza een hoop...
  • G
    Nee maar als je veel op binnenwegen enz zit die slecht zijn in het aan te raden om der een veerpootbrug tussen te planten,dan zitten de...
  • G
    Nee een gewone Manztel of wiechers brug past niet meer,je moet dan als je der echt 1 over hebt ff contact opnemen met Ronald Bolz in DE...
  • G
    Ron ik verschuif helemaal niks dat maak jij der van.. Als je je er niet van bewust bent dat de Monza/Senator Commo C rotten als gek...
  • G
    Roekeloos mee rijden??????????????? Iedere 2 maanden duikt der wel op een forum de vraag op hoe de veerpoten te lassen,van een...
  • G
    Ja heel leuk ron,maar ik heb genoeg van die auto,s gehad die aan het verzakken waren..en of het nu cruiser of whatever zijn,als ze aan...
Terug
Naar boven