-
Welkom op het nieuwe Opel-forum!
We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.
Wat is er nieuw?
- Sneller en moderner forum
- Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
- Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
- Betere zoekfunctie
- Volledig geschikt voor mobiel en tablet
Wat is er verhuisd.
- De bestaande forumstructuur
- Topics en reacties (waar mogelijk)
- Gebruikersaccounts
Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.
- Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.
Wat vragen we van jou?
- Neem even de tijd om rond te kijken
- Vul je profiel aan indien nodig
- Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”
Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.Veel plezier op het forum!
— Het Opel-forum team
GSE's recente activiteit
-
GGSE reageerde op het topic Monza 3.0E afstellingDie stationair regel klep komt op je thermostaat huis te zitten achter je de deksel waar je waterslang aan vast zit... En nee je...
-
GGSE reageerde op het topic Monza 3.0E afstellingKlopt het is omleid klep,deze pakt voor de gasklep lucht en leid het dan om de gasklep heen het spruitstuk in... Zal morgen eens...
-
GGSE reageerde op het topic Monza 3.0E afstellingKlopt het is omleid klep,deze pakt voor de gasklep lucht en leid het dan om de gasklep heen het spruitstuk in... Zal morgen eens...
-
GGSE reageerde op het topic Monza 3.0E afstellingStationair regelklep,hier zit een bimetaaltje in en als de auto loopt word de spleet die je ziet langzaam gesloten doordat het metaaltje...
-
GGSE reageerde op het topic Monza 3.0E afstellingStationair regelklep,hier zit een bimetaaltje in en als de auto loopt word de spleet die je ziet langzaam gesloten doordat het metaaltje...
-
GGSE reageerde op het topic Monza 3.0E afstellingDe zwitserse 30E hebben altijd L-jetronic gehad en geen LE (alleen weet ik niet of de C30NE 156pk ook in zwitersland is verkocht)...
-
GGSE reageerde op het topic Monza 3.0E afstellingJe moet een paar dingen in de gaten houden: Retour van je brandsof komt op het ijzeren potje wat op vacuum werkt de zogenoemde druk...
-
GGSE reageerde op het topic Monza 3.0E afstellingDe zwitserse 30E hebben altijd L-jetronic gehad en geen LE (alleen weet ik niet of de C30NE 156pk ook in zwitersland is verkocht)...
-
GGSE reageerde op het topic Monza 3.0E afstellingJe moet een paar dingen in de gaten houden: Retour van je brandsof komt op het ijzeren potje wat op vacuum werkt de zogenoemde druk...
-
GGSE reageerde op het topic Elektronische ontsteking 2.5SNee de laatste 30E na 84 hadden een ontsteking die samen werkte met het injectie systeem,die kreeg nl een signaal van de gasklep sensor...
-
GGSE reageerde op het topic Elektronische ontsteking 2.5SNee de laatste 30E na 84 hadden een ontsteking die samen werkte met het injectie systeem,die kreeg nl een signaal van de gasklep sensor...
-
GGSE reageerde op het topic turbo voor C30NEBekende van me heeft die catulogus liggen,prijzen staan der idd bij,is meer een boekje dan een folder: Manta Rekord Monza Senator en...
-
GGSE reageerde op het topic turbo voor C30NEBekende van me heeft die catulogus liggen,prijzen staan der idd bij,is meer een boekje dan een folder: Manta Rekord Monza Senator en...
-
GGSE reageerde op het topic turbo voor C30NEIk weet van mijn maat,dat als het loopt het loopt als een raket,maar ik weet dat der om de haverklap wat kapot is: Dan trekt het...
-
GGSE reageerde op het topic turbo voor C30NEIk weet van mijn maat,dat als het loopt het loopt als een raket,maar ik weet dat der om de haverklap wat kapot is: Dan trekt het...