-
Welkom op het nieuwe Opel-forum!
We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.
Wat is er nieuw?
- Sneller en moderner forum
- Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
- Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
- Betere zoekfunctie
- Volledig geschikt voor mobiel en tablet
Wat is er verhuisd.
- De bestaande forumstructuur
- Topics en reacties (waar mogelijk)
- Gebruikersaccounts
Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.
- Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.
Wat vragen we van jou?
- Neem even de tijd om rond te kijken
- Vul je profiel aan indien nodig
- Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”
Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.Veel plezier op het forum!
— Het Opel-forum team
Recente inhoud door jeroen801
-
J
verschil E kadett 1.3 - 2.0
Idd zijn hetzelfde. Alleen als je het carroserie gaat gebruiken moet je even kijken met de schakelstang, de eerste 1300 types hebben daar nog geen gat voor, die gingen namelijk onderlangs, de latere types hadden dat weer wel. Achteras en alles kan je gewoon gebruiken, die veerpoten weet ik... -
J
verschil E kadett 1.3 - 2.0
Idd zijn hetzelfde. Alleen als je het carroserie gaat gebruiken moet je even kijken met de schakelstang, de eerste 1300 types hebben daar nog geen gat voor, die gingen namelijk onderlangs, de latere types hadden dat weer wel. Achteras en alles kan je gewoon gebruiken, die veerpoten weet ik... -
J
Van 2.0 8V naar 2.0 16V
Haha inderdaad:P Ed is mij aan het aansteken met de kadettjes op de weg:P:D Veels te mooi allemaal! -
J
Van 2.0 8V naar 2.0 16V
Haha inderdaad:P Ed is mij aan het aansteken met de kadettjes op de weg:P:D Veels te mooi allemaal! -
J
Van 2.0 8V naar 2.0 16V
heb nog een komplete 16v te koop voor weinig:P bij intersse u2u. mvg nick Ik heb nog een mooie paarse circuit kadett staan nick:P Ok, maar om die radiateurbalk maak ik mij niet zo veel zorgen, ik maak mij meer zorgen om dat solderen van die stekkers. -
J
Van 2.0 8V naar 2.0 16V
heb nog een komplete 16v te koop voor weinig:P bij intersse u2u. mvg nick Ik heb nog een mooie paarse circuit kadett staan nick:P Ok, maar om die radiateurbalk maak ik mij niet zo veel zorgen, ik maak mij meer zorgen om dat solderen van die stekkers. -
J
Van 2.0 8V naar 2.0 16V
Vlakbij Woerden! Als het zover is zou dat wel top zijn:D Eerst eventjes de crossauto klaarmaken en wanneer ik weer tijd heb wil ik me er in gaan verdiepen. -
J
Van 2.0 8V naar 2.0 16V
Vlakbij Woerden! Als het zover is zou dat wel top zijn:D Eerst eventjes de crossauto klaarmaken en wanneer ik weer tijd heb wil ik me er in gaan verdiepen. -
J
Van 2.0 8V naar 2.0 16V
Ok, maar zijn daar schema's voor van beide stekkers om te solderen..? Die uitlaat en bak is geen probleem.. F20 F16 past beide. Het verhaal is eigenlijk zo. Ik doe aan autocross met Kadett dus heb nog 2 16v blokken liggen. Voor op de weg heb ik nog een kadett 8v, maar het lijkt me erg leuk... -
J
Van 2.0 8V naar 2.0 16V
Ok, maar zijn daar schema's voor van beide stekkers om te solderen..? Die uitlaat en bak is geen probleem.. F20 F16 past beide. Het verhaal is eigenlijk zo. Ik doe aan autocross met Kadett dus heb nog 2 16v blokken liggen. Voor op de weg heb ik nog een kadett 8v, maar het lijkt me erg leuk... -
J
Van 2.0 8V naar 2.0 16V
Ok, maar als het goed is zit er toch een stekker waarmee je de kabelboom in 2en kan delen? Is het niet zo dat je alleen de kabelboom op de motor moet veranderen? Dat bedoelde ik eigenlijk:P -
J
Van 2.0 8V naar 2.0 16V
Ok, maar als het goed is zit er toch een stekker waarmee je de kabelboom in 2en kan delen? Is het niet zo dat je alleen de kabelboom op de motor moet veranderen? Dat bedoelde ik eigenlijk:P -
J
Van 2.0 8V naar 2.0 16V
Ok dan, dat is zeker niet veel werk! Dank je wel! Voor de rest nog aanpassingen? -
J
Van 2.0 8V naar 2.0 16V
Ok dan, dat is zeker niet veel werk! Dank je wel! Voor de rest nog aanpassingen?