• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Keesjr's recente activiteit

  • K
    Keesjr reageerde op het topic Sterkste CIH
    Wat een kanon van een Commodore van Frankenhout! Die uitlaat hebben ze zo te zien bij EPS gemaakt, daar staat een fotootje op de site...
  • K
    Keesjr reageerde op het topic Sterkste CIH
    Thx voor de uitleg!
  • K
    Keesjr reageerde op het topic Sterkste CIH
    Vakwerk moet betaald worden toch?
  • K
    Keesjr reageerde op het topic Sterkste CIH
    Hoe kom je aan 164 kw? volgens de grafiek zie ik 223 kw, maar of de krukas of wielen is, is me nog niet duidelijk. Maar 313 pk even...
  • K
    Keesjr reageerde op het topic Sterkste CIH
    Wat een kanon van een Commodore van Frankenhout! Die uitlaat hebben ze zo te zien bij EPS gemaakt, daar staat een fotootje op de site...
  • K
    Keesjr reageerde op het topic Sterkste CIH
    Er zijn van Irmscher twee versies van de 3.6 geweest, de ene had 197 pk en de andere 200 pk. Het draaide vooral om het grote koppel wat...
  • K
    Keesjr reageerde op het topic Sterkste CIH
    Vakwerk moet betaald worden toch?
  • K
    Keesjr reageerde op het topic Sterkste CIH
    Er zijn van Irmscher twee versies van de 3.6 geweest, de ene had 197 pk en de andere 200 pk. Het draaide vooral om het grote koppel wat...
  • K
    Keesjr reageerde op het topic Sterkste CIH
    Staat er bij op de site van Risse wat er aan gedaan is, 340 pk uit een 3.8 12V vind ik best knap!
  • K
    Keesjr reageerde op het topic Sterkste CIH
    Staat er bij op de site van Risse wat er aan gedaan is, 340 pk uit een 3.8 12V vind ik best knap!
  • K
    Keesjr reageerde op het topic Sterkste CIH
    Jazeker, een 3.8 12V CIH van 340 pk! Da's een echte motor!!
  • K
    Keesjr reageerde op het topic Sterkste CIH
    Jazeker, een 3.8 12V CIH van 340 pk! Da's een echte motor!!
  • K
    Keesjr reageerde op het topic Sterkste CIH
    Helemaal gelijk Kale, maar haakte even in op het "ingekorte 24V-kop verhaal, maar idd dan is het geen cih meer................ @...
  • K
    Keesjr reageerde op het topic Sterkste CIH
    Helemaal gelijk Kale, maar haakte even in op het "ingekorte 24V-kop verhaal, maar idd dan is het geen cih meer................ @...
  • K
    Keesjr reageerde op het topic Sterkste CIH
    En vermogen opleveren, met de juiste spullen en afstelling kom je een heel eind!
Terug
Naar boven