• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Recente inhoud door keyboard

  1. K

    Opel Vectra 1.8 GTS 2005 hulp

    Hebben de nieuwe bougies het probleem opgelost? Lang doorrijden met slechte bougies kan ook schade aan de bobines opleveren doordat als de vonk niet meer altijd plaatsvindt op de bougie de ontlading uiteindelijk ook nog wel eens de in bobine kan gebeuren. Mocht je toch de bougies eruit hebben is...
  2. K

    Dashboard waarschuwingslampjes

    ABS sensoren (ik noem ze liever wielsnelheidssensoren, want ABS is maar 1 functie van waarvoor ze gebruikt worden) gaan bij diverse merken met enige regelmaat stuk. Ze zitten uiteraard ook op de minst comfortable plek in de auto, denk aan hitte, kou, vocht, trillingen. Gelukkig kosten ze niet...
  3. K

    Opel Vectra 1.8 GTS 2005 hulp

    Gefeliciteerd! uitlezen kan inderdaad nooit kwaad om een eerste indruk te krijgen. verder zou je zaken als luchtfilter, bougies etc een kunnen bekijken, het haperen kan komen door wat uitgesteld onderhoud. en controleer ook de olie, koelvloeistof, remvloeistof, evt lekkages, banden en remmen...
  4. K

    Injector inleer probleem

    Ik heb zelf ook een 909, dan daar kan het zeker mee. Controleer of de “conditions are met” ;) Dus of de accuspanning hoger is dan 12.4V. Soms ook wel eens meegemaakt dat het alleen bij koude <40 graden motor mocht. Wat betreft de accuspanning gebruik ik altijd een diagnoselader als...
  5. K

    Agila 2008 (B) II 1.2 LPG - Slechte compressie?

    Klepspeling zou inderdaad wel een mede reden kunnen zijn. Ik heb gepoogd een relatieve compressietest uit te voeren maar de rimpel in de spanning was voor de software te klein om op te pakken. Verder viel me op dat de oude bobine's zo'n 25KV aan spanning leverden wat aardig onderin de marge...
  6. K

    Rubber tussen de deuren

    Lijkt me deze? Als ik op het GM nummer google zie ik resultaten die er behoorlijk op lijken in ieder geval.
  7. K

    ABS pomp

    Als er uit de ABS pomp geen olie loopt uit de leiding richting rechtsvoor bij het intrappen van de rem dan is er waarschijnlijk een klep in de ABS unit defect/verstopt. Loopt de olie daar nog wel, dant is er een leiding verstopt. Het is een vaker voorkomend probleem dat 1 kanaal stopt. De unit...
  8. K

    Tigra B (Twintop) ombouw naar Speeduino ECU

    Ik ben nog niet helemaal overtuigd dat ABS geen ECU nodig heeft. Het ABS systeem zal ongetwijfeld zonder ECU nog wel iets doen, maar bv de parameter stuurhoeksensor krijgt ie volgens mij via de ECU. En zonder die informatie kan ik me voorstellen dat de ABS in kan gaan grijpen als je nog net...
  9. K

    Agila 2008 (B) II 1.2 LPG - Slechte compressie?

    Dan is het in ieder geval interessant om de toestand van de accu (en dynamo) eens te testen. En ook de diverse massapunten eens goed te controleren. Mooiste is om dat netjes met een goede tester te doen, want een multimeter is al snel net te langzaam. Maar met een multimeter kun je wel alvast...
  10. K

    Aansluiten trekhaak Astra J

    Ik heb het niet helemaal doorgelezen maar volgens mij zou je met deze handleiding nog wel een eind op weg kunnen komen. https://catalogue.ecs-electronics.nl/DownloadFile.php?directlink=OP052D1/OP052D1%20Astra-Corsa.pdf
  11. K

    Agila 2008 (B) II 1.2 LPG - Slechte compressie?

    Bobines kunnen door slechte bougies schade oplopen of sneller verouderen, als je zelf de mogelijkheden hebt om ze te testen was het interessant geweest. Maar aan de andere kant kosten zo ook weer niet zoveel dus laten testen is al snel niet echt de moeite. Het motormanagement uitlezen hoeft...
  12. K

    Agila 2008 (B) II 1.2 LPG - Slechte compressie?

    Bobines doormeten met een standaard multimeter heeft ook over het algemeen weinig meerwaarde. Tenzij 1 van de spoelen onderbroken is. Vaker beginnen ze door vocht of ouderdom intern door te slaan, dat gebeurt dan bij de secundaire (hoogspannings) spoel. Met een scope en een probe die je op de...
  13. K

    Opel astra K met easytronic problemen

    Complimenten voor je uitleestool, ik heb dezelfde :) Verder lijkt het in eerste instantie een probleem te zijn met de positiesensor. Die zit rechtstreeks op je versnellingsbak. Als je een beetje handig bent kun je wel onderzoeken of daar een probleem in de bedrading zit, of zelf vervangen.
  14. K

    Water in de koplamp nu werkt led dag rijverlichting niet en bochtverlichting

    Bestuurderszijde is in europa links, het nummer op je foto is ook van de linkerzijde. Het artikelnummer in de link naar well-done is van de rechterzijde.
  15. K

    Bedrijfstemperatuur Opel Corsa C 1.2 Twinport

    De sensor lijkt het prima te doen anders had je die 100 graden wellicht niet gezien. Kans dat de thermostaat niet goed meer opent of dat er lucht in het systeem zit. Al lijk je dat in een ander topic inmiddels opgelost te hebben. Een thermostaat kost niet veel, alleen moet het koelwater er wel...
Terug
Naar boven