• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Recente inhoud door kwajong

  1. K

    massa kabel motor

    ik dacht al 2,5 kwadraat is wel zeer dun
  2. K

    massa kabel motor

    je kan wel zeggen dat die er bij komt maar de andere is dus al slecht hoeveel procent die werkt weet ik dus niet af en toe dus te weinig om de startmotor te laten werken. Maar ik zal wel wat rondneuzen naar een dikke kabel
  3. K

    massa kabel motor

    ik heb een nieuwe massa kabel gelegd het lijkt nu goed te zijn er zit nu een extra kabel van 25 mm kwadraat lijkt me wel dik genoeg Ik ga het nu een poosje aanzien. Zoals het lijkt werkt mijn temperatuurmeter ook weer goed deze gaf soms ook rood aan terwijl de temperatuur maar ruim 80 graden...
  4. K

    massa kabel motor

    ok en welke dikte moet zo'n kabel hebben dan ?
  5. K

    motortemperatuur hoog?

    er zitten in de radiateur twee opnemers de bovenste is voor het schakelen van de koelfan maar waarvoor is de andere?
  6. K

    motortemperatuur hoog?

    als de motortemperatuur volgens de meter op het daschbord al aan de kook is dus dik in het rood dan geeft opcom een temperatuur weer van 87 graden dus een aanmerkelijk lagere temperatuur als de meter van de auto
  7. K

    motortemperatuur hoog?

    hallo wim v06 waar zit de sensor voor de temp meter in het thermostaat of in de radiateur? en als ik een massa draad wil leggen om te kijken of het een massa probleem is van waar naar waar moet ik een extra massa draad leggen?
  8. K

    motortemperatuur hoog?

    ik heb geen temperatuurmeter voor dit soort temperaturen
  9. K

    motortemperatuur hoog?

    hoe controleer je dat het beste dan? en hoe zie ik of de radiateur goed doorstroomd?
  10. K

    motortemperatuur hoog?

    ik neem aan dat je met de tellerbak het metertje op het dachboard bedoelt daar zal ik niet zo maar bij komen maar proberen kan altijd moet ik eerst op zoek naar een andere meter. De sensor voor temperatuur die vlak bij de thermostaat zit is ook vernieuwd
  11. K

    motortemperatuur hoog?

    is er ech niemand die een mogelijke oorzaak of oplossing weet?
  12. K

    motortemperatuur hoog?

    maar wat is dus vreemd vind is dat de meter van de auto zo'n hoge temperatuur geeft in de rode en dat het opcom software zegt de koelvloeistof temperatuur is 87 graden
  13. K

    motortemperatuur hoog?

    de meter begint gewoon op 0
  14. K

    motortemperatuur hoog?

    Het thermostaat huis is ook nieuw
  15. K

    temperatuurmeter

    ok dus een luchtbel kan dit soort dingen veroorzaken? ik schrok al even want alles is net vervangen omdat de koppakking er uit lag waterpomp thermostaat vervangen kop gevlakt nieuwe distriebutieriem en spanrollen en nieuwe olie en koelvloeistof alles wat je dan maar kan doen
Bekijk meer
Terug
Naar boven