• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Recente inhoud door olafspoolder

  1. O

    Varajet II vs. Weber

    Hallo, In mijn kadett ligt een 1.7 CIH waar origineel een Solex 35 PDSI zit. Ik heb er nu een Weber DGV 32/36 op gezet omdat ik vond dat de Solex hem wat in hield. Deze past zonder aanpassing op een CIH spruitstuk waar origineel de Solex DIDTA op zit (orgineel op de 1.9 CIH). De weber is een...
  2. O

    Varajet II vs. Weber

    Hallo, In mijn kadett ligt een 1.7 CIH waar origineel een Solex 35 PDSI zit. Ik heb er nu een Weber DGV 32/36 op gezet omdat ik vond dat de Solex hem wat in hield. Deze past zonder aanpassing op een CIH spruitstuk waar origineel de Solex DIDTA op zit (orgineel op de 1.9 CIH). De weber is een...
  3. O

    waar is topic omgebouwde b kadettjes

    Hoi John, Het topic ken ik ook, ik heb al meerdere pogingen ondernomen om het terug te vinden maar het is me niet gelukt. Helaas. Groeten Olaf
  4. O

    waar is topic omgebouwde b kadettjes

    Hoi John, Het topic ken ik ook, ik heb al meerdere pogingen ondernomen om het terug te vinden maar het is me niet gelukt. Helaas. Groeten Olaf
  5. O

    wie kent de TG-ZZ-89 (cabrio)

    Hoi Mantadevil, Als je het echt wilt weten kun je via de RDW contact krijgen met de huidige eigenaar. Dit kost wel geld, de RDW neemt contact op met de huidige eigenaar en vraag of hij er bezwaar tegen heeft als jij contact opneemt. Hierna krijg jij te horen wie de huidge eigenaar is...
  6. O

    opel senator 6 syl in een opel a olympia

    Hoi, In het algemeen kan ik alleen maar zeggen, begin er niet aan. Je zult zoveel zeldzame onderdelen nodig hebben waar je niet aan kunt komen en je zult veel onderdelen zelf moeten maken. Tevens zal een 6 cilinder veel te zwaar worden aan de voorkant waardoor de olympia onbestuurbaar...
  7. O

    14-GF-54 en 14-GF-53

    Hoi, De 53 bestaat niet meer volgens de RDW, en de 54 heeft al geen APK meer sinds dat de datum wordt bijgehouden dus die zal wel ergens in een schuur staan. Ik ben bang dat je mooie foto moment dus niet gaat lukken. Groeten Olaf
  8. O

    Met de auto naar Italie (tips gezocht)

    Hallo allemaal, Italie is een mooi land en iedereen heeft je al genoeg tips gegeven over waar je op moet letten en wat je moet doen. Om je een kleine impressie te geven van onze vakantie hierbij wat foto's waar onze auto bij op staat. We zijn met onze B-kadett uit 1970 (1200cc op LPG) naar...
  9. O

    Weber

    Goedendag, Aangezien het nog niet helemaal duidelijk is zal ik het hierbij even opsommen: OHV Dit zijn de oude gietijzerenblokken met een inhoud van 1000, 1100 of 1200 cc. De blokken zijn verbouwd in de Kadett A, B, C, D en zelfs nog de E, Corsa A (1000 en 1200), Manta/Ascona A/B (1200)...
  10. O

    2.2E herkennen en cilinderkop types

    Het nummer in het blok begon met 22E maar ik vond de nummers niet helemaal duidelijk zoals het normaal het geval is. Dus na het opmeten van de slag blijkt het dus een 2.0 ipv een 2.2. Wat ik me dan nog afvraag is, waarom doet iemand dit? Een groter nummer inslaan? Je groter voordoen dan dat...
  11. O

    2.2E herkennen en cilinderkop types

    Meten is weten! Mijn vermoeden klopt, er is met het motor nummer geprutst. Het is een 2.0 want de slag is 69 mm. Groeten Olaf
  12. O

    2.2E herkennen en cilinderkop types

    origineel gepost door boyanka of je blok een 2.2 is kan je alleen meten door je slag op te meten Dit weekend ga ik het maar eens nameten. origineel gepost door henk 400rr Dat klopt, ze hadden dezelfde gietvorm. Hartstikke mooi, bedankt voor de duidelijke uitleg. origineel gepost...
  13. O

    2.2E herkennen en cilinderkop types

    Hallo, Op de kop staat aan de zijkant 19H. Ik weet dat dit een 1900 kop is maar wat houdt te H precies? Op het blok staat bij het motor nummer 22E maar ik heb het idee dat hier aan geprutst is. Aan de zijkant (de grote relief letters) staat 20. De boring van de 2.2 is hetzelfde als de...
  14. O

    Ervaring met Hot Spark

    Hoi Allemaal, De Hot-Spark werkt inderdaad met een Hall Sensor welke dmv 4 kleine magneetje geactiveerd wordt. Hier kun je hele hoge schakelsnelheden behalen doordat je geen bewegende delen hebt. Tevens heb je door dit principe geen bewegende delen meer die kunnen slijten. En een mechanische...
  15. O

    Ervaring met Hot Spark

    Als je het hebt ingebouwd, plaats dan je reactie hier even bij. Groeten Olaf
Bekijk meer
Terug
Naar boven