• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Recente inhoud door Opel-Wilco

  1. O

    wat heb je vandaag aan je calibra gedaan

    @petrolhead wrote:Pakketje uit engeland ontvangen met de vectra i500 remklauw carriers :D sneller dan verwacht Verstuurd vanaf mijn GT-P5210 met Tapatalk Zit ook over deze upgrade na te denken. Jij rijdt momenteel ook met de originele 288mm schijven? Schijnt dan alleen een kwestie te zijn...
  2. O

    wat heb je vandaag aan je calibra gedaan

    @petrolhead wrote:Pakketje uit engeland ontvangen met de vectra i500 remklauw carriers :D sneller dan verwacht Verstuurd vanaf mijn GT-P5210 met Tapatalk Zit ook over deze upgrade na te denken. Jij rijdt momenteel ook met de originele 288mm schijven? Schijnt dan alleen een kwestie te zijn...
  3. O

    show hier je big opel

    Opel Rekord D 2000 Automatic
  4. O

    Show hier je Calibra

    Mijn V6 DTM uit '97, 117.000 op de klok. Volledig origineel van binnen en buiten, mist alleen het DTM logo aan de rechter kant. Alle opties inclusief schuifdak en werkende airco. In de zomer op 17" BBS afkomstig van een Astra en in de winter op de originele 16" BBS die bij de DTM Edition horen.
Terug
Naar boven