-
Welkom op het nieuwe Opel-forum!
We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.
Wat is er nieuw?
- Sneller en moderner forum
- Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
- Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
- Betere zoekfunctie
- Volledig geschikt voor mobiel en tablet
Wat is er verhuisd.
- De bestaande forumstructuur
- Topics en reacties (waar mogelijk)
- Gebruikersaccounts
Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.
- Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.
Wat vragen we van jou?
- Neem even de tijd om rond te kijken
- Vul je profiel aan indien nodig
- Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”
Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.Veel plezier op het forum!
— Het Opel-forum team
Recente inhoud door Urny
-
U
Alles op een rij: versnellingsbakken (4-5 bak)
Ok, snap ik. Alleen de bak die er achter zit is van een 4 cilinder en de bak die er achter komt is ook van een 4-cilinder. Ik was dus eigenlijk van plan om te zien of de boel heel blijft in deze opzet. Bak zit er inmiddels in. Klusje viel heel erg mee, de- en montage in een half ochtendje... -
U
Alles op een rij: versnellingsbakken (4-5 bak)
de 6 cilinder 4 bakken hadden een groter lager om de prise as,dus aangezien dit lager word opgesloten door je koppelingshuis,zitten hier ook verschillen in. even de moeite waard om op te letten als je ze gaat wisselen. Combinatie bak / blok is al niet origineel. Vorige eigenaar heeft een 2.8... -
U
Alles op een rij: versnellingsbakken (4-5 bak)
Ok, snap ik. Alleen de bak die er achter zit is van een 4 cilinder en de bak die er achter komt is ook van een 4-cilinder. Ik was dus eigenlijk van plan om te zien of de boel heel blijft in deze opzet. -
U
Alles op een rij: versnellingsbakken (4-5 bak)
Kijk, het begint me duidelijker te worden! Ik ben vanmiddag onder de auto geweest, is inderdaad een gietijzeren bakje met een code 75 en een 4. Òf ik moet héél voordelig tegen een Getrag bak aanlopen, òf ik ga inderdaad in op het aanbod van 2000. -
U
Alles op een rij: versnellingsbakken (4-5 bak)
de 6 cilinder 4 bakken hadden een groter lager om de prise as,dus aangezien dit lager word opgesloten door je koppelingshuis,zitten hier ook verschillen in. even de moeite waard om op te letten als je ze gaat wisselen. Combinatie bak / blok is al niet origineel. Vorige eigenaar heeft een 2.8... -
U
Alles op een rij: versnellingsbakken (4-5 bak)
origineel gepost door McLambo Zo'n complete 4-bak vind je op veel plekken voor tussen de 25 en 50 euro. Misschien goedkoper om het hele ding te vervangen.. ? Ja, daar dacht ik ook al aan... Wat zijn de tips & trics om op te letten? Zijn er naast MP, Speurders etc. nog meer specifieke... -
U
Alles op een rij: versnellingsbakken (4-5 bak)
origineel gepost door 2000 Ik heb nog wel een 4bak liggen uit een manta 1.8s, bellhouse zit er niet bij. Pook weet ik eigenlijk niet, maar daar is de prijs ook naar (25 euro) ......Nou ben ik qua uitwisseling van de diverse Opel-bakken een complete nitwit (kan er maar beter eerlijk over... -
U
Alles op een rij: versnellingsbakken (4-5 bak)
Zo, hallo allemaal. Ik heb een weekje of drie me zitten inlezen in de verschillende CIH topics, maar kan het complete antwoord dat ik zoek nog niet vinden helaas. Misschien heb ik er overheen gelezen, maar hier dan toch de vraag: Ik heb sinds kort een Ascona B (drift- en circuitauto) met... -
U
Alles op een rij: versnellingsbakken (4-5 bak)
Dank je Henk. Ik ben al wat aan het rondkijken voor onderdelen en het ziet er naar uit dat juist deze keerring inderdaad schaars is. Ik heb de laatste keer dat ik onder de auto keek niet naar het bak-nummer gekeken, maar een 4-bak uit een Ascona achter een CIH , is dat altijd een Getrag 2.. ? -
U
Motor naar achteren verplaatsen
Hallo allemaal, Zoals jullie in mijn voorsteltopic hebben kunnen lezen, ben ik sinds eind vorig jaar de bezitter van een B-Ascona waarin door de vorige eigenaar redelijk recht-toe-recht-aan een 2.8 CIH is gelepeld. Om de radiateur kwijt te kunnen heeft hij er toen voor gekozen om deze voor...