• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

c-kadett rijders..

je kan er ook nog plattere banden opleggen.



175/50 R13

en voor het echte verre verlangen moet je mark vds car hifi eens aan zn jas trekken die had een heel diep verlagings set eronder.
 
Verlaging van 11cm had ik destijds.



Heb de set laten stralen de voorveren hoogglans metalic grijs gelakt en achterveren wit.

Met korti rode koni's achter. Deze set heb ik nu verkocht maar staat weer te koop voor 100,-

Img_0777internet.jpg




Groeten,



Mark:thumbup
 
moet je eens bij mark zijn hoe hij die veren toen heeft gemaakt.



heeft hier boven al zn foto opgezet van zn groen/rode sedan.



Kan ook goed zijn dat hij het geheim houdt. welke compontenten hij heeft gebruikt.
 
Origineel gepost door j-m

heb al 175/50R13 maar wel op 5.5j13 ats-jes !!



weten jullie nix van die mercedes veren ??



jawel toni-manta heeft dat ook op zijn c



het zijn voorveren van een mercedes e klasse maar volgens mij kan het ook met een oude 124 of 123:hmmz

de diameter van de mercedes voorveren zijn identhiek aan c kadett.dacht dat toni-manta hem tot 4,5 ring had ingekort.

maar ik zou het begin verwarmen en vlak maken dus dan zal dat wel op 5 ringen komen.alleen zul je de aanslaghulzen of rubbers in moeten korten.



ik kan de 60 mm veren van v-maxx laten drukken tot

-80 mm.dat vind ik al ver genoeg:angel
 
nou een flinke klap ist nie geweest want de bumper zit nog op zijn plek alleen ist jammer dat hij net boven de bumper is geraakt anders had hij nie zo ver in alkaar gezeten.



maar toch jammer.was wel goed te maken ziet er erger uit dan het is:hmmz
 
Origineel gepost door mandy

Hoi hoi,





Sinds vandaag heb ik er een tweede c bij:wub:D





DSCF0049internet.jpg




Groetjes,



Mandy:wub



Tjemig ben ik al zolang weer niet wezen buurten. Wist dat de planning er was.... Mandy heel veel plezier ermee!!

Rijbewijs is al bijna binnen ;)



Grtz Arie
 
Geen ferme klap ?????

Tegen 70 per uur tegen een stilstaande camion !

Wist niet dat een c-coupé met 4 trommelremmen zo snel kon stilstaan !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!



ivm schade

blok zat omhoog geplooid

versnellingspook zat 20 cm verder naar achter als normaal

differentieel gebarsten

A-stijlen bovenaan gebarsten!



ok de bumper was nog heel

zat dan ook gewoon onder de camion !!



+ had géén hoofdsteunen !!!!! tof voor de nek!!
 
mmm;)dan heb ik me verkeken ja als het blok de klap heeft opgevangen dan kan de schade van de aandrijflijn wel groot zijn.zonde:cry

maarja dan was de koets misschien nog wel te redden:thumbup of nie.of is het schutboard ook naar binnen gedrukt:(
 
als de moter naar binnen is gedrukt,

a stulen zijn gebarsten, zal er wel meer krom zijn aan de auto

en kan je weinig behouden van de auto
 
:hmmz anders heeft pipo er weer een kont bij ? ;)



zaterdag is er weer aardig gelast...komt wel weer goed..

blok zit erin, maar nog geen poging gedaan om te starten hoor

moet nog ff wat dashboard bedrading aansluiten en een paar ontbrekende bouten aanvullen (is wel veiliger)

maar t gaat de goeie kant op ! kan bijna weer rijden
 
Pfff nou geen zaken wat ik ooit hoop mee te maken..



Zeker nu niet nu we de hele voorkant gerestaureerd hebben..



Blokkie zit erin nou nog alles aansluiten, vloeistoffen, uitlaat, aandrijfas en bekabeling vernieuwen onder mijn dashboard (zekering klapt er steeds uit en ruitenwisser-interval+sproeier, achteruitlicht, kentekenverlicht en dashboard verlichting doet het niet) en de hele onderkant schoonmaken met de roterende staalborstel en compleet opnieuw antiroest behandelen. Zat te doen dus :P (ps. dat marsmannetje erachter is mijn pa en de harde werker van het meeste van het project:wors)



Afb113.jpg
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven