-
Welkom op het nieuwe Opel-forum!
We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.
Wat is er nieuw?
- Sneller en moderner forum
- Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
- Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
- Betere zoekfunctie
- Volledig geschikt voor mobiel en tablet
Wat is er verhuisd.
- De bestaande forumstructuur
- Topics en reacties (waar mogelijk)
- Gebruikersaccounts
Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.
- Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.
Wat vragen we van jou?
- Neem even de tijd om rond te kijken
- Vul je profiel aan indien nodig
- Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”
Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.Veel plezier op het forum!
— Het Opel-forum team
Corsa A/B naar 2.0 liter motor: het grote ombouw topic
- Topic starter GSi Twente
- Startdatum
nu het hier toch over gaat..
ik heb een a3 c14nz corsa staan, en heb laatst een corsa a2 gsi met c20xe erby gekocht als donorcorsa. (ik wou perse een draaiend blok kopen.. heb al eerder een blok in de schuur gehad wat kuus in elkaar bleek te liggen).
de donor is een e16se geweest, dus met de computer in het motorruim. in het motorruim is dan ook de stekker aangepast.
makkelijkste zal nu zijn om de boom van de a2 over te gooien? of verschilt deze weer van de a3 boom?
ik heb een a3 c14nz corsa staan, en heb laatst een corsa a2 gsi met c20xe erby gekocht als donorcorsa. (ik wou perse een draaiend blok kopen.. heb al eerder een blok in de schuur gehad wat kuus in elkaar bleek te liggen).
de donor is een e16se geweest, dus met de computer in het motorruim. in het motorruim is dan ook de stekker aangepast.
makkelijkste zal nu zijn om de boom van de a2 over te gooien? of verschilt deze weer van de a3 boom?
Ben ik weer.
Ik probeer een beeld te krijgen van het brandstoftraject van de tank tot de benzinerail en weer terug. Op zich heel simpel, ik weet het, maar 'bare with me'.
Ter illustratie heb ik een Jip-en-Janneke-schema gemaakt voor mijzelf. Let niet op de incorrectheid van de gebruikte symbolen, het gaat meer om het idee.
- Is het zo juist?
- Wat wordt er op de plaats van het vraagteken ingevuld?
Ik probeer een beeld te krijgen van het brandstoftraject van de tank tot de benzinerail en weer terug. Op zich heel simpel, ik weet het, maar 'bare with me'.
Ter illustratie heb ik een Jip-en-Janneke-schema gemaakt voor mijzelf. Let niet op de incorrectheid van de gebruikte symbolen, het gaat meer om het idee.
- Is het zo juist?
- Wat wordt er op de plaats van het vraagteken ingevuld?
freek corsa
Woont hier bijna
die slang komt op je gasklep huis aan de kant waar vacuum ontstaat als je gas geeft.
deze slang zorgt ervoor dat je brandstof druk stijgt op het moment van gas geven.
Ps waar heb je de brandstof pomp getekent?
deze slang zorgt ervoor dat je brandstof druk stijgt op het moment van gas geven.
Ps waar heb je de brandstof pomp getekent?
Ik woon in Rotterdam. Waar trouwens de Danceparade zometeen gaat aftrappen 
Nu ik duidelijkheid heb over het standaard brandstoftraject wil ik er een powerboost valve in introduceren. Ik heb daarvoor onderstaand schema gemaakt.
- is het zo juist?
- wat is het verschil tussen een powerboostvalve en een brandstofdrukregelaar?
Nu ik duidelijkheid heb over het standaard brandstoftraject wil ik er een powerboost valve in introduceren. Ik heb daarvoor onderstaand schema gemaakt.
- is het zo juist?
- wat is het verschil tussen een powerboostvalve en een brandstofdrukregelaar?