• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Corsa B- C20XE R1 Carb'd - FILMPJE DAF2011!!-

Idd, soms moet je een ander gewoon ff voor je aan het werk zetten!:jerry



Hij is weer thuis, het heeft wat centen gekost (zelfs meer dan ik zelf verwachte!) Maar hij is weer fijn :D.

alleen geen bronzen geleiders...maar gewoon normaal...



Gevlakt plus inlaat, kleppen slijpen zittingen slijpen, geleiders...klepsteelhoedjes.

Zelfs het vloeibaar/kneedbaar staal/alu ziet er weer mooi uit ;)

26062008073.jpg




Ff blokkie inelkaar bouwen en spruitstukken bakken:thumbup
 
Dat 2 componentenspul ziet er een beetje vaag uit maar verder.....is ie gewoon netjes ja :P



Na het weekend weer bouwen. :D
 
Vandaag de pakking gehad, alleen waar zijn de kopboutjes nou?!

Morgen ff bij mn brezanvriendin kijken :P



Lijkt wel alsof ie ervoor gemaakt is:hmmz:

27062008074.jpg




En al die losse zooi paste er ook gewoon in????:hmmz

27062008075.jpg
 
Kopboutjes gescored :D

Distributie moet er nog op, maar moet de krukas nog ff perfect op tijd zien te krijgen...

Vloeibare pakking overal is er al af, zie je niets meer van :angel



Foto's gemaakt met me nieuwe telefoon...3.2 megapixel...kijke wat ie doet

Afb002.jpg


Afb003.jpg


Afb004.jpg
 
Dat is weer fijn :P krabde je er zo uit met een dingetje...

Wat vage foto's.....denk dat ik het ding verkeerd ingesteld heb:P



Riempje dr op...

Afb003-1.jpg


Afb004-1.jpg






Als ge het nit meer wit...pur of (ruiten)kit :jerry....

Afb014.jpg


Afb005.jpg




Alvast wat rubbertjes op maat gemaakt

Afb008.jpg


Afb009.jpg


Slurrpppppp

Afb011.jpg






Afb006.jpg


Afb007.jpg


Afb012.jpg




Hoop van de week meer te horen over de flensjes...dan kan ik zelf verder met het 16v spruitstuk. En kan de lasser aan de gang met het inlaatspruitstuk:thumbup
 
Heb voor mn onsteking een beugeltje gemaakt, kan hem nu 360 graden draaien en goed vast zetten :D. Ook het vacuumpotje dr af. Is toch niet nodig. En zat in de weg! Vandaar dat plaatje er op.

Afb006-1.jpg




Ook een luchtfilter gekocht. De box komt ergens naast het blok te hangen, met de slang naar voren $toe...met een aanzuig stukje in de bumper. Na inbouw van het blok kan ik pas kijken hoe die gaat komen.

Afb005-1.jpg
 
Nieuwe pomp aangeschaft, las op meerdere forums dat de facet pomp een net wat te hoge druk gaf op motorcarburateurs. Dit is een pomp die ze toepassen op motorfietsen als de originele pomp stuk is.

Hij stopt met pompen zodra de vlotternaalden de toevoer afsluiten, de facet pomp zou dan doorblijven drukken waardoor alles zou overstromen...En daar word je niet vrolijk van:P

Afb000-1.jpg




En een ander klein projectje :P:P:P

Afb001-1.jpg




Vorige week nog langs mn lasser geweest, elke week heeft ie het zelfde verhaal......nog nie klaar probeer volgende week...enz enz...Ik gun hem nog 2 weken :fy1
 
dat heb ik ook vaak genoeg gedaan.



moet je eens proberen met een olievat.......ja ik weet het..ik ben niet goed wijs.:afro:afro:afro



geeft een onwijs dikke drukgolf kan ik je vertellen, moet je wel de deksel verzwaren met wat betonstukken.



Ik heb er nog ergens een filmpje van, moet ik eens gaan zoeken
 
:wtf moet dit nu weer worden dan:P:P



Het prototype ;)



Afb009-1.jpg


Afb010-1.jpg


Afb011-1.jpg


Afb012-1.jpg




Idee gejat van een engels Corsa forum



Zal de sleuven nog wat verder doorhalen....



Hiermee kunnen we straks de hoek bepalen (belangrijk voor vlotterbakjes) en de lengte van het spruistuk.



Moet toch makkelijk wezen bij het lassen van het spruitje.
 
In plaats van die grote sluitringen was het niet makkelijker geweest om een pLaatje MDF te nemen en daar 2 gaten in te boren? Beb je meer draagvlak. en je kunt makkelijker en vrijer bewegen. Kun je heel die sleuven compleet wegfrezen.
 
Dat is ook een idee max. Had ik zelf niet aan gedacht eigenlijk :P

Maar zoals ie nu is staat ie bijna in de goeie hoek. Moet nog eens kijken onder wat voor een hoek het motorblok naar voren staat. Dan kan ik hem hierop netjes stellen.
 
Ik heb het project gisteren ff in t echt bewonderd.



Zag er zeer goed uit!!





Nog bedankt voor de injectiecomputer, hij werkt perfect!!!



(en het stukje spruitstuk natuurlijk)
 
Vet hoor:thumbup



Ga je hier alleen mee sprinten of komt ie ook op kenteken? Zit je wel met de APK...



Succes ermee!!
 
Ik ga hem gewoon straatklaat maken, hoezo kom ik te zitten met de apk?

Jij doelt op het co zeker?



Motorcarbjes kan je net zo fijn stellen, lijkt mij dat dat geen probleempje wordt ;)



Aankomende maand heb ik 2 weken vrij, dan ga ik weer verder met de koets. Stoelframes inlassen (oude had ik verwijderd) Dan kunnen daar de sledes op.

Dan het dashboard en alle draden, moet nog kijken welke draden overbodig zijn. Die kunnen er dan tussenuit.

Ook ga ik ik zon goedkoop schroefsetje bestellen bij skg carstyling. Of het wat is zien we dan wel. De golfrijders hebben er iig geen problemen mee :P

Hoop dus dat ik dan ook de motor weer kan inbouwen, wil hem op mn werk neerzetten. Daar is het onhandig om telkens de auto naar de werkplaats te duwen. Dus moet het motortje dan wel lopen :D



Maarrrrrr....de lasser heeft nog steeds mn flenzen niet klaar!:thumbdown
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven