• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Bezigheids therapie, turbo en V6 inbouw..

origineel gepost door giuliettaevo

24v v12... enkele nokkenas per cilinderbank inderdaad. DOHC klopt technisch gezien wel.:afro



OHC dus. Wel jammer, dacht dat die dingen 4 kleppen per cilinder waren :(
 
Ja wel jammer dat we geen W16 er in gebouwd hebben, wel jammer dat we geen boeing motor er in hebben gezet. Zo kun je nog wel ff door gaan, bouw jij eerst maar eens iets fatsoenlijk in.
 
Ik vind het wel weer tijd voor een update :vertag



Inlaatspruitstukken zijn voor de show alweer ff netjes gemaakt.







Kleppendeksels vandaag weer opgehaald van de poedercoater









De vooras was echt zwak dus dat heb ik ff verstevigd met dikke platen.











De tunnel kan er ook weer in, moeten alleen nog ff richels in gerold worden voor de stevigheid. Hoop dat het nu nog lukt nu hij gekant is, anders maar ff een nieuwe maken. Als er nog iemand een adresje weet waar ik die ribbels er in kan laten rollen hoor ik het graag aangezien ik hier in de buurt niemand kan vinden.















Zijkanten weer vast gelast







 
Zijn er geen LTS of MTS scholen bij jou in de buurt, dan kun je het gratis doen volgens mij.



EDIT:



ooh ja en zoals we gewend zijn van jou, :thumbup goed werk :P
 
Zal morgen eens langs mn oude school rijden, volgens mij hadden we in het praktijklokaal een roller staan. We hadden iig een powerhammer.
 
Over die riggels/ribbels/sleuven in het plaatwerk.



De pa van een klasgenoot van me restaureert oude amerikanen.

Die zijn altijd zo verrot dat ie ook zelf plaatdelen moet maken.



Als hij een kruis of iets in een plaat wil hebben pakt ie een houten mal. Een dikke oude boomstam oid.

Dan gaat ie met zn hamer in de weer en hoppa, kruis dr in.



Ik stond er zelf van te kijken hoe simpel het was:vertag



Mooi prjectje weer man!:thumbup
 
Hij staat al aangekondigd in de auto en tuning :agent



tuningexperience.jpg
 
origineel gepost door bbg_gendt

origineel gepost door giuliettaevo

24v v12... enkele nokkenas per cilinderbank inderdaad. DOHC klopt technisch gezien wel.:afro



OHC dus. Wel jammer, dacht dat die dingen 4 kleppen per cilinder waren :(





origineel gepost door rallyastra

Ja wel jammer dat we geen W16 er in gebouwd hebben, wel jammer dat we geen boeing motor er in hebben gezet. Zo kun je nog wel ff door gaan, bouw jij eerst maar eens iets fatsoenlijk in.



Haha ! :D



Ja, de beste stuurluitjes, staan altijd weer aan wal..
 
Hij staat er in opbouw fase, compleet onderstel. Motor netjes en redelijk show waardig. Tunnel half afgebouwd, kunnen mensen ook eens zien hoeveel werk iets kost om te bouwen ipv dat je altijd maar auto's ziet die af zijn. Aangezien ik ook nog iets in de melk te brokkelen heb bij de beurs wil ik in de toekomst meer echte tuning op de beurs hebben ipv plastic zooi. Dit jaar had ik helaas weinig tijd om vanalles en nog wat te regelen, denk dat je deze beurs meer moet gaan vergelijken met speed en design idee. Dik gestylde auto's en auto's met techniek. In de toekomst willen we er ook nog oldtimer gedeelte bij maken waar echt de mooiste oldtimers komen te staan.
 
Ah, zo..

Ok. leuke plannen iig !



Maar idd om de Sierra zo te tonen is natuurlijk ook wel gaaf én weer is wat anders.



Zo gun je de bezoekers een soort van kijkje in de keuken ook een beetje.



Geeft wellicht meer feeling, en meer besef van wat er bij komt kijken bij een dergelijke ombouw.



Leuk man. Ja beurzen kunnen veel voorbereiding en tijd vergen om iets moois in elkaar te zetten. Je kan het zo gek maken als je zelf wil natuurlijk. Van folders/leaflets, tot aan slide-show presentatie's op een TV scherm waar je je projecten voorbij laat schuiven etc, een barretje met fris/koffie/nootjes/bier etc.. (hoewel dit ook 'gevaarlijk' kan zijn, trekt 'interessante zwetsers' aan die alleen maar voor de vreet & zuip komen.. :jerry )



Maar, uiteindelijk is het natuurlijk ook maar net hoe je je wil profileren. En budget, en hoe belangrijk is een bepaalde beurs voor je. Is je doelgroep er, maar in het geval van deze beurs denk wel ! Zowiezo op veel auto meetings e.d. kan je natuurlijk naam maken.



Veel succes iig !

Ook met de aanloop er naar toe. :thumbup
 
origineel gepost door IceFreak

Waar blijven de foto's dan ?:D

Wil wel zien hoe hij erbij stond :D



ik ben ook nieuwschierig naar de :kewlpics

:thumbup
 
Terug
Naar boven