• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

ratelend geluid c16xe

origineel gepost door bleucorsaboy

ja het is het zwarte inlaat spruitstuk



het geluid komt er ook ongeveer weg



maar wat kan er aam rammellen dan



is masief stuk :hmmz



(trouwens het is die ene met die zwarte stale velgen Mastah-GSi)







het is het resoneren van lucht in het inlaatspruitstuk :vertag





ik weet uit eigen ervaring dat dit erg verrot klinkt



vraag maar na bij de dealer
 
ik kan het proberen



maar de dealer heeft mij gezecht dat het de klepstoters waren heb ik vervangen en doet het nog



dus ik neem niks sirieus wat de dealer zegt





maar ik ga het proberen bedankt
 
Drama is het om het inlaat te verwijderen.



wat dat betreft kan je ook beter een X16XE hebben.



kan je op normale wijze de bovenhelft loshalen.



en dan kan je goed bij de gasklep en EGR



Willem
 
haha, oja LMM alsnog verkocht Worldcup hihi



Bij deze was hij wel kapot.



leek wel een ouwe tractor, totdat de LMM was gewisseld.



Die van die persoon was al een vervangen ('99)



maar ja open filter he.



ben blij dat ik er iemand blij mee kan maken



al wat bekend over jouw dilemma??





Willem
 
nop nog helemaal niks



maar ik wou de auto weg doen dus ik ga er ook geen mantzel box op monteren



maar lijkt mij ook sterk dat het het inlaatsysteem is
 
origineel gepost door wim-v6

haha, oja LMM alsnog verkocht Worldcup hihi



Bij deze was hij wel kapot.



leek wel een ouwe tractor, totdat de LMM was gewisseld.



Die van die persoon was al een vervangen ('99)



maar ja open filter he.



ben blij dat ik er iemand blij mee kan maken



al wat bekend over jouw dilemma??





Willem



neej nog niet echt mee bezig geweest

gaat morgen ff onder dat onding liggen



las net dat je die LMM alsnog kwijt raakt mooi kerel :thumbup

ja open filter he de grootste troep die kunt aanschaffen :)



rijd ik hem ff op een stel stenen kan ik er vast makelijker bij

en als het niet die sensor is heb ik een groot vermoeden dat het aan de poelie ligt er moet toch bijna een nieuwe riem op

dan zal ik weer kijken naar de merktekens denk dat ie een klein beetje verschoven is en niet helemaal goed staat



tis 1 van die 2 denk ik :D
 
Nou ik zo`n zelfde iets gehad vorige week.

mn broertje mn auto geleend komt ie terug, er zit een tik in de motor.

het geluid leek van de bovenkant te komen.

Bij het uitdraaien van de bougies viel me op dat het porselein los zat van cylinder 3.

Wat was er nu gebeurd heel het porselein zowel binnen als buiten de

verbrandingskamer inclusief de electrode, was los gebroken van de de stalen draad bus.

dit kon ongeveer 2 mm op en neer. bougies waren ongeveer 1 jaar oud.

4 nieuwe bougies probleeem weg.king:



Grtz
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven