• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Calibra Turbo '93 *14-05 Overhaulin': plakplaatjes*

Zag ik maar dat loont voor mij niet omdat het helemaal in Flevoland is, het voordeel wat ik daar zou krijgen was ik aan benzine kwijt geweest plus dat er een collega dagelijks richting Eindhoven gaat voor zijn werk en eventueel een omweg wil maken voor me richting Best.

Daarbij, een Mercedes Sprinter past het wat ruimer en daardoor beter in als de Volvo V40 van mijn pa :D 1 nadeel is dat ik tot volgende week moet wachten eer hij er weer naartoe gaat maar zo snel liggen de achterschermen er toch niet af dus dat maakt in feite ook niets uit.
 
Zo ik ben net pas kapot terug gekomen, in de pauzes waren achterbumper en achterlichten er al uit gegaan en direct na het werk heb ik de rest los gehaald. Toen maar eens voorzichtig een paar puntlasjes proberen en VERDOMD ze kwamen met gemak los toen het kroontje diep genoeg kwam :o Ben in een stug tempo door gegaan en voordat ik ophield was het linker achterscherm voor 1/3 los.

Als ik morgenavond de sokken er in zet ligt met een beetje geluk het hele scherm er af! Ik ga nu meteen mijn bed in ben bekaf, morgen en anders overmorgen post ik wel foto's.
 
Grrrrr net niet aan volledig loshalen toe gekomen :argue



Alleen de puntlassen van de verroeste wielrand resteren nog en dan is het morgenavond een feit dat ik mijn eerste stuk plaatwerk helemaal zelfstandig en 100% netjes los gehaald heb :angel Ok er moet nog een restrandje van de dorpel af maar dan is het ook officieel. Rust heb ik dan nog niet want zodra het scherm los komt verhuis ik meteen naar de rechterkant om daar vrolijk verder te gaan, tot nu toe mag ik niet klagen het gaat soepel en vlot!
 
Dankje :D Het is flink wat werk maar met een beetje oefening vooraf absoluut makkelijk te doen met goed kijken en een beetje nadenken. Even onthouden he ik heb hiervoor nog NOOIT iets aan plaatwerk gedaan :angel
 
[rquote=1825780&tid=103659&author=noc]vergeet niet om op tijd fotos te nemen :D[/rquote]



en te plaatsen natuurlijk :D
 
Wees gerust die heb ik voldoende genomen :D Alleen van de rechter kant nog niet daar had ik vanavond geen tijd meer voor helaas, moest nog retesnel opruimen ook anders had ik de laatste bus huiswaards moeten missen. Tussendoorfoto's zijn er niet echt veel maar hopelijk zijn ze interessant als ik ze morgen hier neer kan zetten.



Links heb ik er vanavond toch nog niet af gehaald na overleg met mijn plaatwerker, hij heeft liever dat ik eerst al het plaatwerk bij elkaar verzameld heb en dan bij hem langs kom. Een troost is dat ik vanavond in 1 adem het rechter scherm even ver als de linker kant gekregen heb die in 2 etappes moest (krijg je het eenmaal door en heb je er handigheid mee dan kan er tempo gekweekt worden). Als het eenmaal zover is dan kost het nog 1 avondje en dan mag hij de andere dag naar de overkant van de straat.

Moet hem alleen nog even vragen wat hij van de dorpels denkt omdat ik daar zo mijn twijfels over heb, en hoe ik in godsnaam de tankopening los moet krijgen. Heb er nu maar een vierkant omheen uitgeslepen zodat daarna het scherm er in ieder geval af kan waarna ik meteen meer ruimte en daardoor zicht krijg op de vulhals.
 
ura1.gif




Goed nieuws!!



1: de dorpels kunnen blijven zitten omdat er volgens zijn deskundige oordeel alleen vliegroest op zit!



2: niet alleen de versterkte Irmscher gasveren zijn nog leverbaar, ook de montageset inclusief de voetrubbers voor mijn spoiler blijken bij Irmscher Classics nog altijd verkrijgbaar te zijn!



Foto's van de linker kant komen er morgen aan (laptop wil de USB kaartlezer niet kennen en mijn pc is te traag om mee te werken), rechts ben ik wéér niet aan toe gekomen maar neem ik hopelijk morgen ochtend wel.



Rechter achterscherm is besteld inclusief het metalen "potje" wat er aan vast zit en ga ik samen met het linker scherm volgende week zaterdag ophalen. Het is alleen nog even kijken wat we op nummer 6 in de computer krijgen het potje of het afdichtrubber, beiden zijn in ieder geval nodig.
 
Een minpuntje is dat sinds gister de motor hondsberoerd loopt met enorm luide knallen uit de uitlaat, stationair houdt hij niet vol en het lijkt wel of niet alle cilinders mee doen en/of hij verzuipt (bougies zijn koolzwart en stinken naar benzine) :( Maar goed dat is van later zorg gezien de locatie van de auto en de plaatwerker.



Foto's zijn geupload en volgen zodra ik ze allemaal in een post heb kunnen verwerken inclusief begeleidend commentaar.
 
Goed bezig, maar kom eens met foto's dan ;)



Denk dat het met de motor wel goedkomt als je er eenmaal weer mee ga rijden.
 
Hij wil op dit moment nog niet eens stationair draaien en ik moet het pedaal een flink stuk naar beneden houden om hem überhaupt in leven te houden dus dat zie ik helaas niet gauw goed komen :cry

Ben veel te bang om de motor te beschadigen of de uitlaat naar zijn grootje te helpen, dus als het zover is dat de auto naar de overkant kan gaan we hem mooi slepen of duwen.



[rquote=1828041&tid=103659&author=CalibraMenno]Goed bezig, maar kom eens met foto's dan ;)



Denk dat het met de motor wel goedkomt als je er eenmaal weer mee ga rijden.[/rquote]
 
luchtmassa meter ff losgooien



ik had t zelfde...

slecht lopen, veel te rijk en uitvallen



lmm kapot...





verder,keep the good work going
 
Denk eerder dat het komt omdat ik de tank te leeg gereden heb maar het is het proberen waard, even kijken wat zo'n ding nieuw moet kosten :)
 
Vandaag nog eens goed gekeken of ik met alleen achterschermen klaar ben en geconstateerd dat het linker lekbakje ook uitgeboord moet gaan worden omdat deze niet meer te redden is, evenals de linkse onderkant van de achterplaat.. mag op mijn blote kniën hopen dat hij dat kan fixen zonder dat ik aan een complete of halve achterplaat moet :(

Rechter kant is nog mooi hard, voor de rest zou dat wél het enige moeten zijn.
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven