-
Welkom op het nieuwe Opel-forum!
We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.
Wat is er nieuw?
- Sneller en moderner forum
- Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
- Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
- Betere zoekfunctie
- Volledig geschikt voor mobiel en tablet
Wat is er verhuisd.
- De bestaande forumstructuur
- Topics en reacties (waar mogelijk)
- Gebruikersaccounts
Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.
- Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.
Wat vragen we van jou?
- Neem even de tijd om rond te kijken
- Vul je profiel aan indien nodig
- Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”
Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.Veel plezier op het forum!
— Het Opel-forum team
x16xe stationair probleem
- Topic starter bleucorsaboy
- Startdatum
origineel gepost door opeltechniek
Ik denk dat je inlaatspruitstukpakking lekt.
ff met wat remmenreiniger of i.d. eromheen en kijken wat ie doet anders ff aan de viergastester om te kijken naar je hc dan kun je gelijk een diagnose stellen.
Ik moest ook aan valse lucht denken, kan dus vanaf LMM t/m inlaatspruitstuk zijn. Als auto verder gewoon goed loopt kan een relatief klein lek alleen met stationair problemen geven. Niet specifiek Opel, maar ik heb nog nooit meegemaakt dat inlaatspruitstuk-pakking lekt, tenzij hij er (recent) af is geweest.
Wel even benieuwd hoe je dat met remmenreiniger kunt checken??
Ik denk dat je inlaatspruitstukpakking lekt.
ff met wat remmenreiniger of i.d. eromheen en kijken wat ie doet anders ff aan de viergastester om te kijken naar je hc dan kun je gelijk een diagnose stellen.
Ik moest ook aan valse lucht denken, kan dus vanaf LMM t/m inlaatspruitstuk zijn. Als auto verder gewoon goed loopt kan een relatief klein lek alleen met stationair problemen geven. Niet specifiek Opel, maar ik heb nog nooit meegemaakt dat inlaatspruitstuk-pakking lekt, tenzij hij er (recent) af is geweest.
Wel even benieuwd hoe je dat met remmenreiniger kunt checken??
bleucorsaboy
Post weinig
ik ben der achter wat het was egr defect
en bij een x16xe kan je de egr niet afdoppen
hebben ze me bij fast tech gezegt
kan die heel beroerd om lopen dus het is opgelost gelukkig bedankt voor jullie hulp
en bij een x16xe kan je de egr niet afdoppen
hebben ze me bij fast tech gezegt
kan die heel beroerd om lopen dus het is opgelost gelukkig bedankt voor jullie hulp
origineel gepost door bleucorsaboy
ik ben der achter wat het was egr defect
en bij een x16xe kan je de egr niet afdoppen
hebben ze me bij fast tech gezegt
kan die heel beroerd om lopen dus het is opgelost gelukkig bedankt voor jullie hulp
ik rijdt nu bijna 1.5 jaar met afgedopte EGR met een 1998 X16XE motor, en dat gaat HEEL best.
Enige is dat af en toe het lampje gaat branden op langer ritten of bij snelle ritten.
deze geeft dan code p0400 EGR stroming onjuist.
motor gaat NIET in noodloop, is alleen een waaschuwing, daar het een niet gevaarlijke motorstroing is..
Dus dat je m niet kan afdoppen is ONJUIST!!
ik ben der achter wat het was egr defect
en bij een x16xe kan je de egr niet afdoppen
hebben ze me bij fast tech gezegt
kan die heel beroerd om lopen dus het is opgelost gelukkig bedankt voor jullie hulp
ik rijdt nu bijna 1.5 jaar met afgedopte EGR met een 1998 X16XE motor, en dat gaat HEEL best.
Enige is dat af en toe het lampje gaat branden op langer ritten of bij snelle ritten.
deze geeft dan code p0400 EGR stroming onjuist.
motor gaat NIET in noodloop, is alleen een waaschuwing, daar het een niet gevaarlijke motorstroing is..
Dus dat je m niet kan afdoppen is ONJUIST!!
bleucorsaboy
Post weinig
en als je een kapotte erg afdopt dan
Hallo,
Zag dat er enige vordering was
Sinds vrijdag is het probleem bij onze Astra F X1.6XEL weer terug..
Inlaat schoongemaakt.
Gasklephuis Schoongemaakt
Andere bougies geprobeerd.
Tot nu toe nog steeds hetzelfde probleem... DRAMA !!
Het enige wat me nu opvalt is dat het lijkt of de motor op 3 cyl loopt... Maar weet het niet zeker.
Alle bougies vonken goed, ook in combinatie met andere kabels..
We zitten met onze handen in het haar, want we kunnen niet met de auto weg, want rijden is zo geen optie.
Hoop dat er mensen zijn of Wim die enige tips hebben voor ons.
MvGroeten Eric
Zag dat er enige vordering was
Sinds vrijdag is het probleem bij onze Astra F X1.6XEL weer terug..
Inlaat schoongemaakt.
Gasklephuis Schoongemaakt
Andere bougies geprobeerd.
Tot nu toe nog steeds hetzelfde probleem... DRAMA !!
Het enige wat me nu opvalt is dat het lijkt of de motor op 3 cyl loopt... Maar weet het niet zeker.
Alle bougies vonken goed, ook in combinatie met andere kabels..
We zitten met onze handen in het haar, want we kunnen niet met de auto weg, want rijden is zo geen optie.
Hoop dat er mensen zijn of Wim die enige tips hebben voor ons.
MvGroeten Eric
Gelukt.
Auto rijdt nu nog beter dan eerst... maar jah wanneer dat zal zijn geweest....
Heb vandaag de EGR eraf gehaald, en werd gewoon WOEST !!!... we rijden dus al met een half afgedopte EGR sinds de aanschaf.
De metalen pakking die er tussen zat was nooit goed gemonteerd en zat maar met een boutje en genoeg vloeibare pakking vast..
Hierdoor sloot de pakking dus niet goed en liep half langs beide openingen...
Pakking schoongemaakt, EGR schoongemaakt en weer gemonteerd... Niks meer aan de hand...
Auto loopt lekker stationair, reageerd beter op het gas en rijdt gewoon lekker...
Welke garage dit ooit gedaan zal hebben, geen idee.... denk vast een Kwik Fit ofzo.... haha
Dank je Wim... Groeten Eric
Auto rijdt nu nog beter dan eerst
... maar jah wanneer dat zal zijn geweest....Heb vandaag de EGR eraf gehaald, en werd gewoon WOEST !!!... we rijden dus al met een half afgedopte EGR sinds de aanschaf.
De metalen pakking die er tussen zat was nooit goed gemonteerd en zat maar met een boutje en genoeg vloeibare pakking vast..
Hierdoor sloot de pakking dus niet goed en liep half langs beide openingen...
Pakking schoongemaakt, EGR schoongemaakt en weer gemonteerd... Niks meer aan de hand...
Auto loopt lekker stationair, reageerd beter op het gas en rijdt gewoon lekker...
Welke garage dit ooit gedaan zal hebben, geen idee.... denk vast een Kwik Fit ofzo.... haha
Dank je Wim... Groeten Eric