-
Welkom op het nieuwe Opel-forum!
We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.
Wat is er nieuw?
- Sneller en moderner forum
- Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
- Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
- Betere zoekfunctie
- Volledig geschikt voor mobiel en tablet
Wat is er verhuisd.
- De bestaande forumstructuur
- Topics en reacties (waar mogelijk)
- Gebruikersaccounts
Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.
- Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.
Wat vragen we van jou?
- Neem even de tijd om rond te kijken
- Vul je profiel aan indien nodig
- Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”
Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.Veel plezier op het forum!
— Het Opel-forum team
Z20LET een feit, update 01-02 70mm RVS voorpijp + demper
- Topic starter Baas J.
- Startdatum
Inderdaad een beteje hulp, er komt hier binnenkort een thanxlist!
Wat ik er vooruitga op papier.... ik ga van 160pk straks naar 240pk. Ik laat mn auto straks omkeuren bij RDW van OPC I naar OPC II. Dan heb ik 147kW op kenteken. Daarna laat ik 'm phase 1 chippen bij EDS.
Die velgen van die turbo coupe zijn best apart ja....maar wil geen 17" meer, moet 18" of 19" worden!
Wat ik er vooruitga op papier.... ik ga van 160pk straks naar 240pk. Ik laat mn auto straks omkeuren bij RDW van OPC I naar OPC II. Dan heb ik 147kW op kenteken. Daarna laat ik 'm phase 1 chippen bij EDS.
Die velgen van die turbo coupe zijn best apart ja....maar wil geen 17" meer, moet 18" of 19" worden!
Nee joh.... OPC blok is al verkocht... en van die blauwe is al niet veel meer over hoor!!
Hier een kleine update... boom is klaar en getest, vanavond gaatie erin!
Ik had een mooie plek in de achterkamer gereserveerd om mn boompjes te gaan verbouwen... Boven aan de foto ligt de gestripte Engelse boom. Onderaan de gestripte NL boom.
Zo issie uiteindelijk geworden... weer netjes vastgelegd en getaped. Volledig omgepind naar werkende turbo boom.
Hier een kleine update... boom is klaar en getest, vanavond gaatie erin!
Ik had een mooie plek in de achterkamer gereserveerd om mn boompjes te gaan verbouwen... Boven aan de foto ligt de gestripte Engelse boom. Onderaan de gestripte NL boom.
Zo issie uiteindelijk geworden... weer netjes vastgelegd en getaped. Volledig omgepind naar werkende turbo boom.
net nog eventjes kijken naar je tc knopje eh zoals k begrepen heb. Hoor het anders wel weerorigineel gepost door Baas J.
Nee, misschien vanavond eerste proefrit....
Dat zou wel gaaf zijn Jordy,
ik hoop dat je snel van je turbo blok kan gaan genieten.
Dan wil ik hem wel weer eens bewonderen.
Ik heb hem vorig jaar ff gezien toen we naar Antwerpen gingen voor het fabrieksbezoek. Ik vond toen je achterlichten al uber dik! super donker met leds lkkr hoor.
Ik hou je topic in de gaten kerel. mzzl
Willem
Nee, misschien vanavond eerste proefrit....
Dat zou wel gaaf zijn Jordy,
ik hoop dat je snel van je turbo blok kan gaan genieten.
Dan wil ik hem wel weer eens bewonderen.
Ik heb hem vorig jaar ff gezien toen we naar Antwerpen gingen voor het fabrieksbezoek. Ik vond toen je achterlichten al uber dik! super donker met leds lkkr hoor.
Ik hou je topic in de gaten kerel. mzzl
Willem